最冷门的10所985(这所老牌名校曾经有机会成为985及西南一哥)

985大学代表我国高等教育的最高层次,985高校是众多学霸的追求目标,其实国内还有许多211高校实力并不比985差到哪里去,只不过由于时运不佳,导致与985插身而过,空留遗憾,今天再给大家分享一所此类典型高校-西南交通大学。

西南交通大学,创办于1896年,是我国第一所工程高等学府,以前身“唐院”及“唐山交大”享誉国内外,该校是我国交通、土木、矿冶等工程高等教育的起源地,是我国轨道交通实力最强的大学,被世人美誉为“中国铁路工程师的摇篮”,在百来年办学历程中,先后诞生了六十多位院士;截止到2018年,西南交大共有2个一级国重学科,10个二级国重学科,国重实验室1个,两院院士3名,杰青/长江/千人/973等高层次人才将近数十人,值得一提的是该校的交通运输工程连续三届学科评估位列全国第一,现在也在筹备现代轨道交通国家实验室(该实验室为最高规格,含金量非常高,目前已经运行的国家实验室数量为个位数)。

最冷门的10所985(这所老牌名校曾经有机会成为985及西南一哥)(1)

相信很多网友都知道国内正统的交通大学就只有五所,分别:上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学以及台湾交通大学(本文不提),国内交通大学当中,上交和西安交大进入985工程多年,享受众多科研资源,实力早已大涨,让众人高攀不起;而北京交大坐落帝都,各种光环加持,早已成为热门高校,历年录取分数居高不下;相比之下,唯独西南交大混的有点落寞,其实西南交大当初是有机会进入985层次的,可惜造化弄人,小编归纳几点和大家分享下。

最冷门的10所985(这所老牌名校曾经有机会成为985及西南一哥)(2)

第一点:当时领导过于大意了,毕竟西南交大那会“混的”风生水起,那时光国家重点学科就高达3门(那会有这个数量的高校屈指可数),而且学校有许多的光荣事迹,高校圈的人都知道,省里对它的支持也很大,按道理会有西南交大的名额,所以导致学校管理层不在意,疏忽了与相关部门的沟通。

最冷门的10所985(这所老牌名校曾经有机会成为985及西南一哥)(3)

第二点:西南交大那会学科精度高,但规模偏小,以工科为主;虽然那时985评选有很大的关系是靠相关部门权衡指定,但还是要考量综合实力,所以这点被打了负分;看看上海财经、中国地大、矿大、油大等小而精的名校也是这个下场。

最冷门的10所985(这所老牌名校曾经有机会成为985及西南一哥)(4)

第三点:在高校合并潮时,顾虑太多,错过了华西医科大学;在合并那会,如果西南交大管理层果决一点,将一把手位置让给华西,提前上报给省里,那今天西南一哥的位置估计就是西南交大,而不是四川大学,985的位置自然也手到擒来,可惜最终省里还是和川大达成了共识;要知道,川大合并了华西以后,实力暴涨到众多网友都吃了一惊!其实中南大学也是走了这步棋,合并了湘雅,最后“干掉”了湖大,成了湖南一哥。

最冷门的10所985(这所老牌名校曾经有机会成为985及西南一哥)(5)

当然也有的网友说,当时西南交大如果不考虑华西,而考虑热门的西财,两校合并成为综合性大学,成为985高校也是很稳当的事情,但现在看来这也只是曾经的揣测,毕竟如今的西财混的一点也不比西南交大差;不知道大家有什么看法,欢迎大家探讨分享。

本文由同学范原创,欢迎关注,每天与你分享大学小知识!

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页