阳江长江大桥何时开建(阳江最长跨海大桥进度条)

文/图 羊城晚报全媒体记者 王丹阳通讯员 潘远君 李越新 方涛

端午节前,粽叶飘香,世界级滨海休闲新名片——广东滨海旅游公路工程建设再传捷报。

5月29日下午,阳江港碧波万顷海面上,映衬着蓝天白云。经过7小时紧张施工,广东滨海旅游公路阳江先行段海陵大堤至溪头段的控制性工程——阳江港特大桥主墩首根新增大直径桩基顺利灌注完成。

作为未来阳江新地标、也是阳江最长的跨海桥梁,阳江港特大桥的建设进度自开工来一直备受关注。

阳江长江大桥何时开建(阳江最长跨海大桥进度条)(1)

据承建方保利长大阳江滨海公路项目部介绍,此前,阳江港特大桥因要提升通航能力适应未来阳江发展规划需要,初步设计将主桥桥型方案由连续刚构调整为斜拉桥,共需增加桩基84根。其中在主墩,增加20根大直径的钢管-混凝土复合桩,有钢管段直径为2.8米,无钢管段直径为2.5米。

为确保阳江港特大桥首根新增大直径桩基的顺利浇筑,建设者们浇筑前进行了细致的安全技术交底,对现场机械设备性能进行全面检测。在浇筑过程中,严格控制导管埋深、混凝土坍落度等技术参数,确保桩基质量达到规范要求。

阳江长江大桥何时开建(阳江最长跨海大桥进度条)(2)

作为广东世界级滨海休闲新名片,广东滨海旅游公路全长1875公里,建成后将成为全球最长滨海旅游公路。

其中,阳江港特大桥东起阳江高新区平冈镇盐洲涠,西至阳西县凤凰山,全长4770米,是目前阳江境内最长的跨海桥梁。

在全长130公里的阳江段,海陵大堤至溪头段(含阳江港大桥)按一级公路双向六车道标准建设,对进一步促进阳江旅游业及沿海经济发展、优化城市综合交通运输体系结构有着重要意义。(更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报•羊城派

责编 | 郑宗敏

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