中秋节打车（中秋前夕打车难）

2022年9月9日，农历八月十四，星期五，中秋节之前夕。

下午三点半，大街上早早就开始拥挤。

堵车，始于各个学校门口接孩子的家长陆陆续续到齐。

交通路从南往北堵死。

老大桥从北往南堵死。

彩虹桥南北两头都堵。

往南堵到人民路……

丁湾桥往西堵到了卫校……

出租车电台上提醒大家提前绕行的声音此起彼伏。

五点半的时候，一位乘客在许南阁祠对面招手拦下我的车。

许南阁祠位于漯河市郾城区海河路，井冈山路交叉口东200米路北。

里面供奉的是人类字典鼻祖，文宗字祖许慎。

许慎（约58年－约147年）字叔重，汝南召陵（今河南漯河市召陵区姬石镇许庄）人。

汉代有名的经学家、文字学家、语言学家，是中国文字学的开拓者。

编纂了人类文明史上的第一部字典《说文解字》。

被后世学者尊称为字圣。

在漯河，新近流行一种新微信表情，以字圣许慎为原型。

很有文化底蕴，也很有漯河地方特色亲情，

所以一面世，就很受欢迎。

尤其是这两天，适逢八月十五团圆节，发给朋友们一个这样的表情，很是应景。

乘客扫码登记完毕，告诉我他先到长江国际小区门口掂两瓶酒，然后去文化路闫庄路口，那里有他来自郑州的几位好朋友。

几位来自郑州开着百十万块钱奔驰宝马之类的豪友。

他说今春疫情期间，最流行跳河的那个时间段，他也差一点跳河。

因为他也断了资金链。

下面截图来自“悦读漯河”，佐见那个时间段频发的跳河事件。

危难之时，就是这几位生意场的豪友，纷纷向他施以援手。

友谊之手。

有的是lend借给他钱，有的是主动提前预支工程款。

帮他顺利渡过难关。

这一次途径漯河找他叙旧，提出的要求就是不进酒店，只吃地摊儿。

现在流行的饭局理论是吃什么不重要，重要是跟谁一起吃。

所以他特意回家掂两瓶茅台。

吃地摊儿，喝茅台，诉的是情怀。

恰逢其时，叫车电话上值班总台正在歉意的向乘客解释，今天周末加上中秋节放假，坐车的乘客是平常的五倍，生意特别好，所以打车难，请乘客耐心等待，多多包涵……

听到总台如此解释，乘客噗嗤笑出声来。

他笑着问我，“你用的也是3337000？”

我和他同时看了一眼对讲机屏幕，上面显示接听电话的是2号总台。

“你用的果然是七千电台，这个2号总台你认识吗？”

未等我回答，他又先开言。

说的很是内行。

他说他几位老表都是资深出租车司机，所以他对漯河出租车行业很懂，一点儿也不陌生。

我老老实实回答这位行hang家里手。

除了冠军，大军，和铁头这三个总台我能对上姓名，车牌号以外，别的总台，我都对不上号。

由于电台上显示的不是他们的车牌号，而是神秘怪异的自编号，所以大家都猜不透他们到底是谁，开的是几号出租车。

比如那个TT1号总台，更是显得神秘莫测。

大家都不明白他神秘特殊的编号代表的是什么。

大家纷纷猜测。

是铜头1号呢？

还是铁头1号？

抑或是套套1号？

我也不得而知。

我也懒得打听。

因为我不感兴趣。

也无心高攀他们。

这些样别出心裁的特殊编号，很容易产生神秘感。

也容易让个别总台上滋生特权感，不知不觉的言语生硬，动辄就想训人……

个别总台的不良表现改变不了七千电台正能量的主旋律。

七千电台每天都会有层出不穷的好人好事。

尤其是655，175出租车的白班司机，就是两位魅力十足磁性人。

声音有磁性，人品有磁力。

很是让人倾慕。

我也倾慕他们。

他们俩的人格共性都是光明磊落，豁达大度，热情奔放。

从铿锵有力的声音里就能听出来他们的磊磊落落。

他们总是声音洪亮，热情大方给大家播报及时路况信息，乘客信息。

昨天175从周口返程，简直就是一路直播，谭庄堵车，归村有很多人坐车……

遇到有人在电台上挑理，埋怨他们偷打食儿，偷偷去接乘客的怨言和牢骚话儿。

他们总是一笑了之，从来不会针锋相对在电台上和那些怨言纷纷的人发生一句口角。

不争不吵，也不回骂。

总是大度地笑着回复那些寻衅滋事的同行，总是略表歉意的回复。

“不好意思啊，我离乘客近，先到了一步，乘客已经坐上了我的车，已经走到哪哪哪了，要不你开车过来吧，让乘客下去坐你的车。”

如此谦逊的态度，一般人都不会再继续纠缠下去。

本来电台接客的原则就是就近原则，谁近谁拉，先到先得。

他们堂堂正正，坦坦荡荡 ， 元本就是好人。

虽然倾慕他们很久，但是我一直也和他们属于点头之交。

因为我已经到了知天达命与世无争的年龄。

清净无忧，乃我所求。

以上内容是我自己心理活动，并没有对车上的乘客进行语音交流。

我没和他交流，却丝毫没影响车他和我交流。

自始至终，喋喋不休，一句话也没少说。

他说，今天是很难打车，他从骨科医院门诊楼上就看到了骨科医院门前堵成了一锅粥。

东西方向都是水泄不通。

所以他出了医院大门，就径直往东走。

一直走到许南阁祠才遇到了我。

他很内行的对我说，其实你们出租车的生意并没有你们这个2号总台炫耀的这么好。

是的，今天恰逢周末遇到中秋节放假，坐车的是比往常坐车的多了一些，但是不知道你们这个2号总台是根据什么计算出多了五倍乘客的数据。

实际上你们的生意特别差，一方面网约车低价竞争，另一方面是和享单车的肆意挤压，再加上疫情带来的经济危机，所以你们也不可能有什么好生意。

以至于大多数出租车都雇不到愿意跑出租车的司机，现在有一半多的出租车都是车主自己单干，这就相当于降低了至少四分之一的出勤率。

我频频点头，向他伸出佩服的大拇指。

新秋开学季，漯河出租车遭遇惨淡生意。

他看到我赞许的眼光和佩服的大拇指，继续不无得意的向我分析。

今天的大堵车从下午三点半开始，他从牛行街打车到漯河市骨科医院，从上车到下车总共用时45分钟，车费是19块钱。

他加深分析。

说骨科医院门口禁止掉头，他下车以后，出租车司机只能硬着头皮往西走。

如果在医院门口能顺利的马上拉到乘客，算是止了损。

否则，他只能一步一移的开到107国道，咋说也得将近20分钟。

也就是说，那台出租车在一个小时之内，只拉了他一个人，只挣了他一个人的19块钱。

还不如平时赚钱。

他说平常的这个时间段，他打车到顾客医院也就是十多分钟的时间。

从他这个个例分析，大堵车会浪费三分之二的运力。

即便是没有浪费三分之二，最起码也得有二分之一。

所以说大堵车是造成出租车周转不开的主要原因，也是今天打车难的一个主要原因之一。

不容小觑。

这一点你们总台居然没有什么刻骨铭心的体验。

只是一味地夸夸其谈，谝哧你们出租车虚假繁荣的好生意。

我愈加佩服他分析的很有道理！

因为即便是平常，我也有这样的感觉，只不过是没有他分析的这么透彻。

电台上，总台叽里呱啦口干舌燥的播报，福民桂花园的乘客已经打了三遍电话了，请咱台上就近的出租车抓紧时间去接乘客。

福民香樟花园的乘客已经打了四遍电话了……

福民创业花园的乘客已经打了五遍电话了……

多次打电话说坐不上车的乘客大多数都是位于偏僻地域，乘客稀少的区域，很少有人坐出租车过去，所以那里的出租车自然也就稀少。

个别区域打车难的个例现象并不代表出租车行业的生意好。

实际上，在室内主城区，出租车往往是空车一转就是十几公里。

所以不得不冒着被城管局电子眼抓拍违停罚款的风险，战战兢兢在商场医院门口趴窝等活儿。

这一点，我们有共同语言，所以相谈甚欢。

从长江国际取了酒，顺着乐山路往南走，走到大学路口等红灯的时候，从西边左拐乐山路一个硕大无比的107路公交车。

惠茉莉饭店门口大路上停了两辆食客的车。

107路公交车斜啦啦地横在斑马线上，没法继续往前拱。

我们前边是一台BYD汉江山翠，司机是位有爱心的人士。

只见他启动车辆给公交车让路，自己骑到了右侧白实线上。

乘客开口又是很内行。

他说这辆BYD江山翠完了。

假期结束就会收到交警队的压线罚款通知。

这样的罚款就别想复议。

因为公交车不是消防车和救护车。

所以他说这样的避让很无意义，吃亏的只能是自己。

罚款应该罚这些在路口违停的车辆和无良商家。

他说这样的路口比比皆是，比如长江路伏牛山路口的东北角，湘江路香山路口的东北角，和我们现在停的路口一样，都是东北角，都很容易产生被动压线罚款。

他说最近俩月，朋友圈里很多人都会觉得罚款明显增多。

尤其是压实线和礼让斑马线，已经罚了很多人的钱。

已经有人认真总结出来了压线罚款攻略。

他还想继续对我讲解压线罚款。

但是，他的手机响了。

“魁哥，你总于给我回电话了！”

“你要是不给我回电话，一会儿了我还继续打。”

“魁哥，这五万块钱，借你无偿用了五年半，前五年我从来没有给你要过一回账，没有给你要过一分钱的利息……”

“半年前因为疫情，我缺钱急得差一点跳河，就从那时候才开始向你要账……”

“你是今天拖明天，明天拖后天，一下子拖到现在，拖了半年……”

“魁哥，你是不知道我现在的日子是咋过的，天天靠几张信用卡拆借周转，每个月都有掏几千块钱的信用卡利息……”

电话打完，也到了文化路南头夜市摊儿。

他一边扫码付钱，一边简洁明了的告诉我，他这个本家的魁哥，今年五十多岁，是他们老家附近几个村从事装修事业的带头人，标标准准的领军人物。

也发过大财，赚过大钱，后来腐化堕落了，加上疫情，事业一天不胜一天，加上四处借钱，而且是只借不还，原来的人设早已崩塌，现在已经成了老乡群里最不招人待见，最不和谐的人。

他说他的五万块钱也是辛辛苦苦挣来的血汗钱，他也不想白白的让魁哥占有挥霍……

他说，现在这样的人很难，已经危机到了朋友之间的最基本信任。

以至于人人自危，不敢再随随便便借出去钱。

再加上这两年大家兜里都实在是没钱。

很喜欢杨开闻首“谷雨”。

喜欢它的歌词，更喜欢它的配曲。

尤其是结尾的鸟鸣和笛音。

结尾的笛音会勾魂。

每次听到，都会酥了心。

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