高铁火车为什么会停运（火车站在忙什么）

7月25日

今年第6号台风“烟花”

登陆浙江舟山

持续强风伴随强降雨

长三角地区多条线路停运

铁路部门有备而战

无惧风雨，坚守岗位

严阵以待，全力应对

图片来源：中央气象台

7月27日

“烟花”影响逐渐变弱

为尽快满足旅客出行需求

停运线路全部恢复通车

在高铁列车停运的时间里

铁路人在忙些什么？

杭州东站：

此次“烟花”登陆影响极大

7月26日，杭州东站的高铁列车全部停运，此次“烟花”登陆对该车站影响极大。

早在台风登陆前，杭州东站就制订了应对“烟花”的预案，落实24小时值班制度，加强人员值守并提前备好防汛应急物资。5支应急保障队伍共150名人员随时待命，储备抽水水泵59台、防汛沙袋3400多个。

高铁列车停运后，前来咨询列车信息、退票的旅客增多，工作人员比以前更忙了。

“台风天气，好多列车停运了，我们必须引导、解释、安排到位，不然很多旅客都不知道该怎么办。”客运员方柳懿说。

站内12个服务点还配备了爱心雨衣，为旅客提供便利。

由于地铁和公交停运，网约车和出租车通道旅客激增，工作人员在出站通道提供咨询引导、重点旅客帮扶等服务。

站房设备维保人员：

这时候他们一刻也没闲着

“烟花”登陆前，负责上海地区铁路站房设备维保工作的曹华仲一刻也没闲着。他所在的上海局集团公司申铁信息工程有限公司集中治理了浙江、上海、江苏各大车站的集水口、排污井，确保站房下水道通畅、站内雨后无积水。

上海站防汛的难点是排污基坑和管沟，需用铁锹、钩子等工具及时清理淤泥、垃圾。基坑和管沟大概1至2米深，污水浅的地方没过膝盖，深的地方在腰部以上。曹华仲穿着厚厚的防水背带服，跳进黑漆漆的污水中，一点点地清理杂物。

管道内温度高，蚊虫成群结队地飞舞。他在污水中一泡就是一整天，连续三四天下来，从发丝到脚跟，浑身散发着浓浓的污臭味。

12306客服中心：

接听电话同比增长123%

受“烟花”影响列车停运后，上海局集团公司铁路12306客服中心代表沙萍萍每天接听的电话增加至300多个，最多时达到461个。

虽然官方微信、微博第一时间公布了列车停运信息，但很多旅客还是不断地拨打官方电话再次确认。

7月24日至26日，客服代表们接听的电话90%以上和“退票”“停运”有关。她们几乎一刻不停地回答咨询，耐心地做好解释和安抚工作。

短短3天，上海局集团公司铁路12306客服中心电话呼入同比增长123%，人工接听电话49089个。

“烟花”逐步散去

远行的人们又拾起行囊

乘着高铁奔向四面八方

风里雨里

铁路人为您尽心守护

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