中俄列车大劫案的犯罪人员都是谁（中俄列车大劫案）

横跨亚欧大陆的国际列车被抢劫？揭秘上世纪90年代的大案

百姓读史

广袤的西伯利亚平原上，由北京开往莫斯科的K3次国际列车呼啸而过，这条全长7800公里的线路横跨了欧亚大陆，沿途车站几十座，为两国人民提供了便利。

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但在上世纪90年代初期，在这辆列车上，曾发生过一起震惊世界的大劫案，此案成为1996年的中国第一大案，也是新中国十大要案之一。

今天易达就跟大家聊聊震惊世界的中俄列车大劫案。国际倒爷被四伙劫匪轮番抢，大规模抓捕全部落网

因为没人管，第一次抢劫

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90年代初期，中俄两国贸易频繁，由于俄罗斯的轻工业不发达，中国的轻工业小商品源源不断的流向了俄罗斯，很多人看到了这个赚钱的机会。

当时，有很多人都是从国内买入小商品卖到俄罗斯，沿途的旅客都是大包小包，那个时候结算也是现金，所以有不少的“有钱人”。

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1993年5月26日上午7点40分，从北京开往莫斯科的K3次国际列车缓缓驶离站台，开始了长达130个小时的漫长旅程，对于这列火车上的大多数乘客来说，这趟旅程又是一次充满金钱与诱惑的淘金之旅。

然而，谁也没有想到的，就在这趟列车刚刚驶出中国边境，迎来他们的却是接二连三的噩梦。

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二连浩特是K3次国际列车在中国境内的最后一站，由于不能跨国执法，车上的中国乘警在这一站全部下车。

此后，这列火车进入蒙古境内 前往莫斯科，离开二连浩特，列车进入蒙古境内，没有人想到，几名从北京上车的年轻人，正密谋着一场对全车人的洗劫。

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眼看着火车已经离开中国，这伙歹徒突然从包厢中冲出，手持尖刀和瓦斯枪，开始对其他包厢的旅客进行抢劫，由于车上没有警察，这帮歹徒在实施抢劫时肆无忌惮，每一个车厢都不肯放过，甚至还对一名女乘客实施了强奸。

又有两伙人洗劫

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1993年5月27日中午，这趟列车抵达蒙古首都乌兰巴托，这伙歹徒在实施了长达近十个小时的抢劫后，这才下车扬长而去。

然而，这场噩梦并没有就此结束……

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当天傍晚，又有两伙歹徒手持砍刀和手枪登上这趟列车，他们上车后，又开始对旅客实施了新一轮的洗劫，这两伙朱兴金为首的劫匪和赵金华为首的劫匪从车头洗劫。

第四伙洗劫

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1993年5月31日 K3次列车驶入俄罗斯境内，谁也没有想到 此时车上竟然又上来一波劫匪，而这第四伙以牛顿为首的劫匪从车尾开始洗劫。

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据事后统计，这趟列车上，先后有20多名中国旅客惨遭劫难，被抢劫的金额达7000多美元，另有几十万卢布和大量的人民币及金首饰等财物。

大规模抓捕

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1993年5月31日，这趟惨遭四次抢劫的国际列车抵达莫斯科，受害者们只能通过大使馆报案，有的回国向当地机关报案。

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警方开启了大规模的抓捕行动，追捕组成员快速出击，对三十八名在逃犯罪嫌疑人起草提请逮捕决定书，一夜批捕三十八人，这是北京铁路公安、检察史上单日批捕人数最多的一次。

1994年4月，四大团伙及其他零散抢劫罪犯共60多人，被判处了应有的刑罚。

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1995年11月1日，电影《中俄列车大劫案》在国内上映，当时很多观众并不知道，这部电影里那些惊险的抢劫场景，全部取材于真实案件。

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天网恢恢，疏而不漏，随着现代科技的发展、制度的完善，犯罪终将无处可施，罪犯终将无处可逃。

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