双离合变速箱最好的是哪种（双离合变速箱的优缺点解析）

大家知道什么是双离合变速器吗？它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。小编今天就来为大家简单的见识一下双离合变速器有啥优缺点吧！

双离合变速器优缺点——简介

所谓双离合变速箱，其实就是两套手动变速箱器的组成，两个离合器分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开，从而实现挂“1档”时“2档”已经准备好，挂“2档”时“3档”也提前准备好，以此类推，从省去换挡的时间间隔，实现快速换挡。

正是由于双离合变速箱有着这种先天优势，各大厂家即使困难重重也要试图去攻克技术难关，研发自己的双离合变速箱，这其中就包括自主品牌。

双离合变速器优缺点——如何续命双离合

无论你是加速还是减速，在离合器下都已经准备好为你上下移动，所以当你在踩刹车后，要立即加速，踩油门，发现引擎加速，但没有动力。同样，这两种情况也会严重影响双离合器的寿命。正确的做法是松开刹车并滑行一段距离，然后再开始加速油门。

特别是拥塞道路，可以把挂S档（S档时，发动机转速更高才会升档）或者切换手动模式1档，避免走走停停1、2档之间太频繁的切换，变速箱过热。尽量走一段停一段，不要半联动蠕行，如果插队的太多那也没法了。

还有一类变速箱,如菲亚特，当你刹车踩到底的时候，离合不会切断动力，会一直结合，这就好比手动挡没有踩下离合并且还挂着档一样，这样会把变速箱给“憋”坏的，因此这类变速箱当你等红绿灯或者堵车时间超过5秒那么建议挂到空档。

现在无论是国产还是合资都在大量装配双离合变速箱，所以大家如果有喜欢的车型采用的是这种变速箱的一定要了解知道怎么来使用它，也不要听别人说双离合一定不好，其实任何的变速箱你只要学会怎么使用它，都是可以信赖的。