郑许市域铁路为啥进展这么慢（郑许市域铁路暂定4月末开通）

令许昌人一直牵挂的郑许市域铁路最近动作不断，但令大家最关心的莫过于其到底什么时候开通。

而近日，有网友在领导留言板上询问郑许线的具体开通时间，现已得到官方回复。

网友提问：

尊敬的书记，您好：之前官方回复的是郑许线于五一节之前开通运营，请问具体是什么时间，麻烦尽快转交地铁集团

官方回复：

开通前还需联调联试和试运营暂无具体开通时间，暂定于四月末开通，感谢您对机许线的关注

郑许市域铁路，是连接郑州大都市圈的一条重要轨道交通系统，于2017年底开工建设。建成后，通过“高密度、短编组”的公交化运营，郑许全程约1小时车程，将发挥郑许城市间公交骨干功能，承担城市组团、次中心城镇之间的通勤客流，带动沿线产业发展及人口聚集。

郑许市域铁路（许昌段）拟建设规模约33.7公里，沿途设站11座。其中地下站2个 、地上站9个， 在梅庄设置停车场一个。

以许昌东站为起点，经永昌大道转入魏武大道，沿魏武大道向北走行，途经东城区、示范区、建安区、长葛市，覆盖10个产业集聚区及产业新城（产业园区）。

其中在长葛、建安区、示范区境内基本上都是沿魏武大道进行建设，许昌市区内是位于魏武大道中央分车带内，到达永昌大道（也就是北环路）之后沿永昌大道向东至许州路，再向南，抵达许昌东站。

郑许市域铁路是全国第一条全自动无人驾驶市域铁路。采用GOA4级全自动驾驶的时速120公里B型车是在中国标准地铁列车技术平台下诞生的首个车辆产品，也是首个示范应用的标准地铁项目。车辆采用3动1拖的4编组形式，全长80.24米，宽2.89米，定员960人，满载达1358人。

郑许市域铁路各个站点现已准备完毕，目前正在试运行。其许昌段运营车辆共10列，目前已全部交付并完成调试工作，而且在空载试运行工作完成后，正在按照初期运营列车行驶计划进行20天连续跑图。

看来，许昌人的“地铁梦”越来越近了。