汽车托底哪里最严重（千万不要轻视汽车托底）

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如果地面非常不平，可能会发生托底，严重的托底有可能造成汽车底部的部件损坏。今天，小编就跟大家来谈谈如何避免托底。

汽车托底危害大

从字面意思看，“托底”的称呼已经算是很客气的了，毕竟“托”还有些悠着点的意思。但现实情况却是，被托底的车子十有八九会挂彩。

底盘遭到暗算，如果不把车子举升起来，我们是很难发现底盘破损部位的（爆油底壳漏油除外）。因此，在日常保养车辆时，车主也要多留意爱车的底盘状况，及早发现安全隐患。

托底“陷阱”和应对办法

并不只是那些凸起来的障碍物才会托底。托底陷阱可谓五花八门，凹的凸的都有，而且杀伤力都不小。

小编盘点了以下这些常见的托底陷阱，大家一起来看看有何应对之策吧：

1路面减速带

减速带的设计初衷，是提醒驾驶员减速通过以降低车辆颠簸程度。不过，如今的减速带设计是越来越坑爹了。不仅形状怪异，而且高度不一，有些都可以用来拦车了。

2陡坡的坡顶及坡底

这种陷阱很容易导致前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等的损坏。

应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法到达坡顶（或坡底），即以单侧前车轮（左前轮或右前轮）先到达坡顶（或坡底），避免托底。

3马路牙子

马路牙子很可能会对前保险杠、轮胎、悬挂、排气管造成损坏。

应对方法：很简单，那就是尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。如果经常需要开上马路牙子，就准备一个梯形架，常放在后备箱，在车辆上马路牙子时提前拿出来垫在轮胎下。

4路面异物

经常有悲催的车主的爱车底盘被路面异物暗算了，其中不乏砖头铁块等大杀伤力物体。这类陷阱极易损坏油底壳、悬挂、排气管。

应对方法：我们驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让。

5泥泞路段车辙的中间凸起部位

泥泞路段被车碾压多了，路上就会形成两道越来越深的车辙，而两条车辙中间的凸起部分则显得越来越高。

应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子是没那么容易翻的，放心好了。

6路面凹陷部位

这里说的路面凹陷，是指那些遭破坏而出现沟槽或坑洞的路面。这些凹陷处往往比较隐蔽，从远处看并不明显，通常是车到凹陷跟前驾驶员才发现问题，只能是急刹车或硬着头皮开过去。路面凹陷越大，对车辆底盘造成的破坏也越大。

应对方法：还是和上面提到的一样，注意观察路况，提前避让。如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速降低，慢速通过。

7没有井盖的下水道口

没有井盖的下水道口的确是名副其实的“陷阱”，不仅开口大，而且有深度。车子不小心陷进去之后，想开出来基本没辙，只能靠千斤顶帮忙脱困。一些直径较大的下水道口，可以轻松吞下16英寸轮胎，车子万一栽在这种下水道口，轮胎及轮胎附近的外包围想不破都难。

应对方法：同样需要驾驶员开车时留心观察路况，注意避让这些“深坑型”陷阱。

结语：

车辆底盘是除轮胎以外，离地面最近的部位。如今在马路上潜伏了各种各样的托底陷阱，驾驶员稍有疏忽，就会将车子送入托底陷阱，轻则底盘磨损影响心情，重则爆油底壳损坏车辆。不过也不用太担心，只要我们懂得一些主动及被动的防御技巧，还是能让爱车避免托底伤害的；而最关键的，还是要小心驾驶，安全意识不能丢。

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