武汉长江二桥能走吗（武汉这座桥通行有重要变化）

10月26日起，武汉市月湖桥及周边道路将实施定向车道、信号优化、交替放行、限时通过等一系列交通组织优化措施。

划重点！

请市民提前了解新通行模式

合理规划出行线路

据武汉市公安交管部门相关负责人介绍，汉江大道于2019年9月底全线通车，汉江大道通车以来，作为武汉市贯穿南北、连接汉口与汉阳地区的全高架纵向快速通道，因其交通便捷性，吸引大量交通流，同时，疫情后武汉市交通出行情况发生较大变化，公共交通出行分担率下降，私家车出行增多，在途车总量较去年同期上升10%，导致月湖桥及周边地区交通拥堵情况日趋突出，中山大道上下匝道、解放大道下桥匝道处、知音大道下桥匝道处均出现拥堵排队。

月湖桥硚口段交通组织优化措施

1.中山大道硚口路路口南向北（沿河大道往解放大道方向）禁止左转，减少路口相位，提升路口放行效率。

2.设置定向车道，提高车辆上下效率，减少地面拥堵。在硚口路上桥匝道（北向南，硚口往汉阳方向）提前200m将主线4车道压缩为3车道，桥上1股道作为上桥匝道专用疏解车道，确保匝道车辆快速上桥疏解。下桥匝道（南向北，汉阳往硚口方向）桥面主线保留3车道直行，最外侧车道作为进匝道专用车道，避免车辆在近匝道口处抢行拥堵。

3.在中山医院门口设置限时通过通道，完善就医通道、完善中山大道抓拍设备，减少停车造堵，提升中山大道门前交通秩序。

限时通过通道是指在规定时间内需驶离通道，就医车辆在限时通过通道内通行不得超过规定时间，若医院停车场已无剩余停车位，就医车辆需快速驶离，不得在通道内停车等候。

4.汉江大道往解放大道（南向北，汉阳往硚口方向）匝道分流处，调整车道分布，将分流匝道处调整为两车道，匹配主线和匝道车道。

5.解放大道口下高架（南向北，汉阳往硚口方向）匝道处交替放行。汉江大道月湖桥方向与范湖方向车辆在此处合流下至解放大道，但是由于车道变少，加塞抢道现象较为突出，既降低通行效率，也存在安全隐患，在此处设置交替放行方式，车辆需按照标牌提示放行方式，依次通行，提升通行秩序。

交替放行就是机动车在特定路段通过时，像拉链一样，右一辆、左一辆交替通过，互不抢行。具体来说，机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当自汇流点开始，按照右道1辆、左道1辆的次序交替驶入车道，不可抢先通行。

6.解放大道高架西向东（硚口往江汉方向）主线压缩车道，保证匝道两车道通行。根据流量调查解放大道高架西向东流量相对较小，为了保证汉江大道月湖桥方向与范湖方向汇合车流能快速疏散，压缩解放大道高架西向东主线一股车道给合流车辆通行。

7.解放大道西向东（硚口往江汉方向）体育馆段设置定向车道，禁止解放大道下高架车辆直接右转进入崇仁路，减少下桥车流交织冲突，快速疏散下桥车流。

月湖桥汉阳段交通组织优化措施

1.汉阳北向南（硚口往汉阳方向）月湖桥下桥处设置定向车道，保障主线车辆快速通过。往知音大道方向车辆需提前变道至右侧两侧道，不得压越实线变道。

2.北向南（硚口往汉阳方向）梅子山通道出口到二环线立交设置定向车道，保障主线车流快速通过。

来源| 武汉交警

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来源： 长江云