高尔夫6配古铜色轮毂（大众高尔夫6升级Rotora卡钳案例）

大众第6代高尔夫，应该算是大众汽车国产车型的重中之重了，从2008年巴黎车展上第6代高尔夫的首次正式亮相，到2013年9月份的国产。外观方面，第6代高尔夫放弃了大众家族式的“大U形前脸”，整个前脸风格更像是大众的SCirocco，车身侧面造型则与国产的第四代高尔夫相似，通过充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条。国产之后的第6代高尔夫在外观方面将会原汁原味地沿用海外版，只是会在车尾部增加”一汽大众'的字眼。第6代高尔夫缺席中国市场的第5代高尔夫一样，都产自于PQ35平台，与现款的速勝、明锁等共用平台技术，4199×1779x1479MM的车身尺寸，以及2578mm的轴距只能算得上是紧凑级车型，但是高尔夫的受众群定位于年轻人群，这样的尺寸也是完全够用的。动力方面，国产第6代高尔夫搭载了1.6L发动机作为入门级车型，另一款1.4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一。国产第6代高尔夫的亮点配置还有7速DSG双离合变速器，换挡更加平顺，动力传递效率和经济性都更胜一筹。

18寸的轮毂，给车主推荐的是：★大六活塞卡钳RF603白色(前轮)；

★355X32mm打孔刹车碟盘；

★高强度锻造合头&桥位；

★H2系列陶瓷刹车片；

★高性能刹车钢喉。