最接近概念车的suv（那些备受关注的SUV概念车）

大众“CrossBlue”概念车

先来认识一下大众“CrossBlue”概念车

与宝马X2概念车不同，大众“CrossBlue”概念车对于我们来说是个老熟人了，因为它早在2013年的底特律车展上已经正式发布，随后又多次在国内大型车展上亮相。

大众CrossBlue概念车采用了新的家族式前脸，车身线条硬朗，很有肌肉感和力量感。大众CrossBlue概念车的长/宽/高尺寸依次为4986/2014/1732mm，这款车采用的是MQB平台打造，定位在途观与途锐之间。

内饰方面，CrossBlue概念车采用了大众新的家族式设计风格，新的方向盘设计，并加入了真皮与实木装饰。中控台采用了10.2英寸的大尺寸触摸液晶屏，不仅可以提供娱乐内容，并且可显示3D导航路线和媒体中心的内容。

大众CrossBlue概念车采用的是“2 2 2”座椅布局，而量产后，车辆的第二排将变为三座椅设计，从而成为一款7座SUV。为了确保第二排和第三排乘客的乘坐感受，CrossBlue概念车采用了前排头枕显示器、高级音响系统等。同时，后排乘客还可单独控制空调温度。

动力方面，大众CrossBlue概念车搭载插电式混合动力系统，由142kW(193Ps)的TDI柴油发动机和两个电动机、容量为9.8kWh锂离子电池组组成的插电式混动系统。传动方面匹配六速DSG变速箱。在纯电动状态下，这款车可以行驶22公里左右，而在发动机的帮助下，车辆总行驶里程可超过1000公里。

大众“CrossBlue”概念车量产后有望成为爆款原因探究

据最新消息，大众将在今年广州车展上发布一款全新中型SUV Teramont，这款车型正是基于CrossBlue概念车打造，采用7座布局。据悉，新车有望于2017年由上汽大众引入国内生产。

一、大众Teramont会不会成为爆款 国产两个字还不能说明吗？

大众品牌下的SUV车型目前只有Tiguan(途观)和途锐两款车型，SUV产品线的不足早已成为大众非常明显的短板，在日渐庞大的中国SUV市场，产品线的不足让大众失去了大量的销售额，所以投放更多的SUV车型以满足国内消费者的需求成为大众迫切需要解决的问题，全新中型SUV Teramont就是这个背景下诞生，自然被大众寄予厚望。

现款上汽大众途观

另外，从Tiguan(途观)和途锐两款车型的售价区间来看，国产后的途观售价为19.98-31.58万元，定位紧凑级SUV，而进口途锐售价区间为65.88-94.60万元，定位中大型SUV，无论是中型SUV领域还是30-60万这个售价区间，大众目前还处于空白阶段。Teramont的出现恰恰能弥补了这个空白区域，也完成大众从紧凑级到中大型SUV的完整布局，更全面的覆盖各层次消费群体。

现款大众途锐(进口)

从市场前景来看，目前上汽大众的国产SUV只有途观一款车型，但就是这一款SUV，却长期蝉联合资SUV销量冠军的宝座，最新数据统计，今年上半年途观累积销售了109979台，自2010年上市至今，累积销量已经突破百万辆，这个成绩可不是随便哪个合资品牌就能实现的，也足以看出大众SUV车型在国内的受欢迎程度。在已经成熟的品牌知名度及优异的市场前景下，作为大众品牌下第二款国产SUV车型，Teramont上市后热销的可能性非常大。

二、大众Teramont具备成为爆款的实力

日前已经过媒体捕捉到了大众Teramont的路试谍照，提前让我们对这款车型有了初步的认识。外观方面，新车整车造型敦实厚重，宽大的进气格栅采用了大众最新的家族式设计，硬朗的车身线条以及最新式LED尾灯组设计都与CrossBlue概念车基本保持一致。

新车采用MQB平台打造，也可以说它也许是该平台中尺寸最大的车型。新车的长/宽/高尺寸数据为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，并将采用7座布局。另外，新车还将配备18、19和20寸的轮圈。

大众Teramont内饰的设计比较平庸，四平八稳的样式符合该车的定位。位于中控台上方的大尺寸液晶仪表盘也显得格外显眼，相信屏幕内运行的是大众最新的MIB娱乐系统。动力系统方面，预计新车将分别搭载2.0T/3.5L V6两款发动机，并有望推出插电式混合动力版本车型。据悉