大众顶级汽车辉腾（大众进口汽车新辉腾很低调的豪车）

作为大众汽车集团旗下的豪华车品牌，辉腾（The Phaeton）与宾利、奥迪系出同门自推出至今已得到越来越多用户的认可，其中不乏各国的政要人物辉腾不但符合其自身尊贵的身份地位，还能够彰显他 们独到的品味和卓尔不群的本色 造 型：新辉腾前脸经过全新设计，继承当前大众汽车品牌设计的DNA，突出水平线条如果你只是看照片那么它确实比较象帕萨特，但是实车的视觉效果是大不相 同的辉腾看上去要更长更宽些，更有气势确切的讲，辉腾的尾部是少有的经典设计，有点象法拉利456和保时捷928gts造型丰满性感，同时又简洁优 雅大方，没有一丝多余的线条我印象中比它更经典的设计实在不多 内饰：辉腾的设计感觉看上去很中规中矩，缺乏激情但如果仔细比较，我个人觉得辉腾的内饰非常精细闭上眼睛去抚摸座椅的皮革，门把，中控台上的木饰，让 你的触觉不受视觉的干扰，你也许会体会到辉腾更细腻的一面 舒 适度：诞生于欧洲历史名城——德累斯顿“透明工厂”的辉腾，拥有同级别豪华车中最多的手工制作工序和最顶级的材质没有坐过辉腾的人是永远不会理解这种 奇妙的感觉的辉腾的内部空间有一种明亮的，微微颤动的空气的感觉，营造出一种宁静但不压抑，宽松但不散漫的氛围大概唯有用风水中所谓的“气场”才能形 容它 驾驶乐趣：新辉腾3.6搭载的v6型汽油缸内直喷（fsi）发动机，配备6速手自一体变速箱，最大功率可达到206千瓦，最大扭矩达到370牛顿米辉腾 的驾驶感觉在今天的豪华车上很难找到了，那是一种烧红的餐刀切过一块黄油的感觉只能用柔滑来形容 当所有的豪华车都在追求操控性，运动性，试图营造一种开小车的感觉，试图让你忘掉你开着一辆巨无霸的时候，辉腾毫不掩饰它的身份它豪华，巨大，沉重，但 是力大无比，同时又细腻的呵护着它的驾驶者和乘客 辉腾更是同级别豪车中唯一采用四轮驱动的车型，配备的4motion全时四轮驱动，它根据路况及时调整各车轮的动力分配，即使遭遇恶劣天气，亦能保障强大 的牵引力及抓地力，尽显运筹自如的智者风范，我来为大家讲解一下关于大众顶级汽车辉腾?跟着小编一起来看一看吧!

大众顶级汽车辉腾

作为大众汽车集团旗下的豪华车品牌，辉腾（The Phaeton）与宾利、奥迪系出同门。自推出至今已得到越来越多用户的认可，其中不乏各国的政要人物。辉腾不但符合其自身尊贵的身份地位，还能够彰显他 们独到的品味和卓尔不群的本色。 造 型：新辉腾前脸经过全新设计，继承当前大众汽车品牌设计的DNA，突出水平线条。如果你只是看照片那么它确实比较象帕萨特，但是实车的视觉效果是大不相 同的。辉腾看上去要更长更宽些，更有气势。确切的讲，辉腾的尾部是少有的经典设计，有点象法拉利456和保时捷928gts。造型丰满性感，同时又简洁优 雅大方，没有一丝多余的线条。我印象中比它更经典的设计实在不多。 内饰：辉腾的设计感觉看上去很中规中矩，缺乏激情。但如果仔细比较，我个人觉得辉腾的内饰非常精细。闭上眼睛去抚摸座椅的皮革，门把，中控台上的木饰，让 你的触觉不受视觉的干扰，你也许会体会到辉腾更细腻的一面。 舒 适度：诞生于欧洲历史名城——德累斯顿“透明工厂”的辉腾，拥有同级别豪华车中最多的手工制作工序和最顶级的材质。没有坐过辉腾的人是永远不会理解这种 奇妙的感觉的。辉腾的内部空间有一种明亮的，微微颤动的空气的感觉，营造出一种宁静但不压抑，宽松但不散漫的氛围。大概唯有用风水中所谓的“气场”才能形 容它。 驾驶乐趣：新辉腾3.6搭载的v6型汽油缸内直喷（fsi）发动机，配备6速手自一体变速箱，最大功率可达到206千瓦，最大扭矩达到370牛顿米。辉腾 的驾驶感觉在今天的豪华车上很难找到了，那是一种烧红的餐刀切过一块黄油的感觉。只能用柔滑来形容。 当所有的豪华车都在追求操控性，运动性，试图营造一种开小车的感觉，试图让你忘掉你开着一辆巨无霸的时候，辉腾毫不掩饰它的身份。它豪华，巨大，沉重，但 是力大无比，同时又细腻的呵护着它的驾驶者和乘客。 辉腾更是同级别豪车中唯一采用四轮驱动的车型，配备的4motion全时四轮驱动，它根据路况及时调整各车轮的动力分配，即使遭遇恶劣天气，亦能保障强大 的牵引力及抓地力，尽显运筹自如的智者风范。

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