柯迪亚克和昂科威三大件哪个更好（柯迪亚克官降2.45万后）

对于二胎家庭而言，如何才能更好的照顾每个家庭成员的感受？肯定是买一台大空间的车型。所以是环境导致汽车市场发生了变化，既要照顾空间还要照顾面子，既要出色尺寸也要合理价格，当越来越多的消费者开始注意到出行难题时，车企怎么能不跟着改变？不过手握20万左右，该如何选择一款SUV？很多人会推荐CR-V、昂科威或者探岳，它们算是目前最入门的20万级SUV，来自合资品牌可以满足面子需求，空间、配置和品质也都称得上同级一流。

但有一点大家可能忽略了，那就是性价比一般，如果是比较年轻的家庭，20万预算买一台丐版合资中型SUV，并非一个很好的决定，因为配置无法得到满足，像昂科威和探岳，它们低配车型的动力也非常一般。这个时候斯柯达绝对让消费者感受到最足诚意，所以官方宣布旗下共计8款车型的价格重新调整，比如柯迪亚克这款中型SUV，起售价已经改为17.79-24.79万元，其中330TSI豪华优享版车型作为中高配，起售价19.99万，对比探岳、昂科威绝对是最低水准。

最高官降2.45万体现出柯迪亚克诚意，作为MQB平台打造的它，虽说和探岳是亲兄弟，但细节表现却更出色。比如从设计来看，如果你是初次见到这款车，或许没有惊艳的视觉效果，但是保证足够顺眼，设计风格非常符合中国消费者，外观看起来足够大气，偏向运动的外观也能够得到年轻消费者的喜爱。像细节上有分体式LED大灯组，LED日行灯和转向灯非常有科技感，直瀑式中网格栅也有效提升精致感。

而作为一款中型SUV，柯迪亚克的尺寸在同级别也是一流，和途观L保持高度一致，对比昂科威和探岳更大一号。4698mm的车长和2791mm轴距应该能证明它尺寸不算差，所以从侧面来看，整车姿态非常协调饱满，配合18寸花瓣式轮圈，保证运动感也属于主流。不过柯迪亚克和其它德系SUV一样，没有什么花哨处理，线条相对简单，大气稳重的气场也是一个亮点，尤其是到了尾部之后，无论是很有棱角的尾灯组还是圆润的后备厢，兼顾实用性与美观性。

内饰部分不能说设计感特别强，还是能够看出明显的大众元素，比如中控台多为矩形，不过细节充满惊喜，比如副驾驶面板采用的木纹饰板，有效提升豪华氛围，再看中控台8英寸液晶屏，内置丰富的互联系统，可以保证年轻消费者对科技感需求，当然10.25英寸全液晶仪表盘也没有缺少。虽说很多配置不是标配，但基本做到了除最低配均有出现，更高配还有主动刹车、自适应巡航、10色氛围灯等功能，对比探岳或昂科威，还是要更占优势。

最后来看动力部分，柯迪亚克全系标配2.0T发动机，而这款动力我想多数观众也不会陌生，186马力和220马力两种调教，统一匹配7挡双离合变速箱，唯一遗憾就是低功率版本只有两驱可提供，当然如今钜惠2.45万之后，柯迪亚克的四驱车型入门价格也跌至22.79万。值得一提的是，柯迪亚克还有GT车系，它在运动感的营造上更出色，包括一体式运动座椅等细节配置，如果有兴趣同样可以了解，二者降价力度一致。

总结：作为一款标准的城市SUV，柯迪亚克还是以实用为主，但上市许久的它在产品力一直无法保证最佳，尤其是斯柯达品牌不如大众或别克更响亮。但如今价格重构，柯迪亚克车系的产品力明显提升，当然斯柯达其它车型也同样如此，现在的它已经是最值得推荐的中型SUV，有5 2座椅布局更有亲民售价，昂科威还能坐得住吗？