科鲁兹手动挡变速箱常见故障（科鲁兹6AT变速箱哪里容易坏）

科鲁兹6AT变速箱常见故障及维修好办法

以上是科鲁兹6AT变速箱的常见故障。如果科鲁兹6AT变速箱有以上的故障表现，很可能就是变速箱出现问题了。

抬下科鲁兹6AT变速箱

在维修科鲁兹6AT变速箱故障之前，对故障原因有精准的判定是维修的关键。这样先判定故障，然后再维修科鲁兹6AT变速箱故障故障是最有效的维修办法。有针对性的维修科鲁兹6AT变速箱故障，能降低维修费用，彻底解决科鲁兹6AT变速箱故障问题。途便变速箱，可以帮忙判定故障，降低维修费用，有不懂的可以问。同时，在科鲁兹6AT变速箱故障维修中，装配时要注意不要有遗漏，要严谨对待每一款螺丝的拆下和安装。同时，换的零件一定要选质量好的。还有就是维修好科鲁兹6AT变速箱故障之后，后期换油保养也是要做的。还要开车的时候，尽量避免油门到底的情况。这样才能保证科鲁兹6AT变速箱故障维修之后，减少再次出现变速箱故障问题的可能。

这是变矩器

变矩器损坏，车会伴有抖动现象，明显的时候是上锁止的时候，在50码，60码左右会锁止的时候像过减速带一样的抖动。变矩器故障主要是变矩器内部的机械零件损坏造成的变矩器故障。变矩器损坏可以对变矩器进行切割维修，把内部损坏的涡轮，定叶轮，单向锁止离合器，导轮等零件坏，重新焊接好修好的变矩器。对修好的变矩器进行检查，确定修好了，就可以装车使用了。还有一种情况下，一定要清洗好拆下来的变矩器才能装车使用。那就是变速箱油里有糊味的时候。这时候，说明内部的摩擦片经过变速箱高温了，放出的变速箱油里才会有糊味。

打开油底盒

油底盒损坏，或是油底盒上的密封垫损坏，会造成变速箱漏油的问题。

这是变速箱电脑

如果科鲁兹变速箱出现换挡有顿挫，冲击，入档有延迟，锁挡等问题。车检电脑件有故障码，内部模式开关故障，油温传感器故障，电磁阀故障，传感器故障的时候。很可能就是科鲁兹6AT变速箱电脑故障引起的。需要对科鲁兹变速箱电脑进行检查。

阀体也是有一定的故障率的

换油保养做好了，就会检查科鲁兹变速箱阀体故障的发生。

取下头壳

打开头壳就能看到科鲁兹变速箱的差速器等零件，要进行分解。

取下差数器

手里的是传动总成

科鲁兹变速箱换挡都是在这里完成的。

损坏的缓冲片

缓冲片损坏是可以款变速箱的通病之一。主要是缓冲片材质不好，韧性不好。造成车行驶到一定的公里数后，大约在7万-18万之间的时候，如果，没有做好换油保养。就容易出现缓冲片损坏的问题。开始，缓冲片可能只是这样的断开一个口，时间久了，缓冲片就会断成很多段。缓冲片断片会对变速箱内部的其他机械零件造成伤害。换改进的，材质好的缓冲片不容易损坏，断裂。同时，还能降低再次出现缓冲片故障的可能。我们可以帮忙判定故障原因，如果是机械故障，只需要维修科鲁兹6AT变速箱的机械零件就可以解决问题，没必要维修电脑，能降低维修费用。

损坏的缓冲片把铝鼓磨坏了

损坏的行星架

缓冲片断片会把行星架打坏

损坏的太阳轮

在检测出科鲁兹6AT变速箱有电磁阀故障的时候。就要对科鲁兹变速箱进行检查了。确定是变速箱故障就要及时维修了。在维修之前，要先对引起科鲁兹6AT变速箱故障的原因有精准的判定，这是维修的关键。只有判定出故障原因。才能彻底解决故障问题，还能降低维修费用。相反，要是不能对故障原因有精准的判定。很可能没有办法解决问题。不知道是变速箱哪里损坏引起的科鲁兹变速箱故障。就要把认为会引起故障的零件换了。这样换的零件就变多了。关键是，如果认为是引起故障的零件中，没有引起故障的零件。那么，就解决不了科鲁兹变速箱的故障问题。途便变速箱，可以帮忙判定故障，降低维修费用，不懂的可以问。虽然，科鲁兹变速箱故障是千变万化的。但是，只要能判定出现故障原因，有针对性的维修科鲁兹变速箱故障，维修变速箱故障就是小菜一碟。1