发动机有爆震现象怎样解决（造成爆震的原因及预防）

一、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震，我来为大家讲解一下关于发动机有爆震现象怎样解决?跟着小编一起来看一看吧!

发动机有爆震现象怎样解决

一、点火角过于提前：

为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。

二、发动机过度积碳：

发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。

三、空燃比不正确：

过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震。

四、燃油辛烷值过低：

辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。

怎么避免爆震发生：

1) 车辆蕞好避免长时间不使用，以防汽油储存过久造成氧化，生成胶质,阻塞油路。一般而言，储存汽油蕞好不超过三个月，但气候较热之地区仍须缩短储存时间。

2) 避免车子油箱快空了才去加油.尤其湿气重的地区,油箱极易积存水气,造成腐蚀,而且油箱底部之汽油泵也会失去作用.所以蕞好油针指到表刻度剩1/4时,尽快加油。

3) 不要拿自己车子当实验品，随意添加来路不明，成分可疑的添加剂，以免浪费金钱又损伤爱车。

4) 定期保养您的爱车，选用品质优良，润滑性佳的机油。

5) 如果要加油，蕞好晚上回家前加好，这样可减少夜间油箱冷下来时吸入空气中水气。