柴油货车整治（山东柴油车最新整改方案）

近日，山东省16地市发布了“回头看”督察反馈意见整改方案，其中，在移动污染源治理中，16地市均以柴油货车为重点治理对象，提升油品，严厉打击车辆超标排放及生产兜售使用不合格油品等违法行为。

在16地市的整改方案中，将对物流园区、货物集散地、涉及大宗物料运输的工业企业、公交场站、长途客运站、施工工地等车辆集中的场所重点盘查。大部分城市将划定高排放柴油货车限行区，严查高排放柴油货车违规上路。

济南市、日照市、烟台市、德州市均明示将于2019年7月1日实施国六排放标准，日照市、烟台市、德州市、枣庄市将于2019年1月1日起全面供应符合国VI标准的车用汽柴油。

东营市、泰安市、日照市将建立重点区域，对柴油车等高排放货运车辆全天候、全方位管控网，确保公路货运车辆达标排放。烟台市、潍坊市、德州市将对财政资金购买的公交车、公务用车及市政、环卫车辆实施优先采用新能源车或清洁能源车的政策。

值得一提的是，在这16份方案中，或多或少都提到了一点，就是超标排放车辆不立即报废，而是给予超标排放车辆限期减排改造，并且采取多种技术手段降低颗粒物及氮氧化物等污染排放，推动车辆节能降耗、达标排放。

对维修后依然不合格的依法进行处罚；对于逾期未维修改造或综合性能检验周期内三次以上监督抽测超标的营运车辆，依法依规吊销其道路运输证，对于问题严重的运输企业依法依规吊销其道路运输经营许可证。

也就是说，对于超标排放车辆将采取“能改则改，不能才废”，这一方案的提出，使山东省柴油货车治理彻底告别了所谓“一刀切”的传闻。

本文特约作者：卡车英雄榜

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