马自达的后驱来了cx-60正式发布(马自达CX-60实拍图首度曝光)

马自达原厂近期不断预告全新SUV CX-60 将在 3 月 8 日首演,抢在原厂正式发表之前,诸多社群媒体已揭露其外观内饰全貌,不仅承袭家族设计语汇、有着比 CX-5 更大的车身尺码,内饰更有着大尺寸数位仪表、中央悬浮式荧幕等细节,也会是 马自达首款提供 2.5 升 PHEV 插电式油电混合动力的车系,并可望拥有全新直列 6 缸 Skyactiv-X 汽油引擎与新世代 Skyactiv-D 柴油引擎等选择。

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马自达SUV 产品计划

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这系列的首发作品,就是专属于北美市场设定 CX-50,已在 2021 年 11 月登场、近期与美规 Toyota Corolla Cross 一同在双方合资的阿拉巴马州 MTM(Mazda Toyota Manufacturing)工厂下线生产,不过其属于产品定位在 CX-5 与 CX-30 之间的北美市场专属作品,并不会导入北美以外的市场,而且也是这一系列最新 SUV 产品计划中,唯一属于「Small Product Group 小型车产品群」的作品,其余包含 CX-60、CX-70、CX-80 和 CX-90 等,都是属于「Large Product Group 大型车产品群」。

而在此次被抢先披露的 CX-60 全貌来看,透过截然不同的头灯造型、以及位于车头两侧的吸气坝,仍然可以轻易辨识 CX-60 与 CX-5 车系的差异。尤其 LED 日行灯条延伸至官方称为「魂动之翼」的镀铬饰条中,带来有别以往的车头印象;此外,原厂设计师也在叶子板处,首次加入类似箭头造型的车型铭牌,这也是日系 SUV 较为少见的设计。

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车外的轮拱采用较为精致的车身同色设计,足下也拥有银黑双色切削铝圈。车尾方面,CX-60 则是在窗框、后轮拱等轮廓与 CX-5 相似,后侧尾窗有着近似 D 字型的轮廓。车尾灯则明显比起 CX-5 面积更大,其内则以 L 型 LED 导光条点缀,但并没有像 CX-9 等车系透过镀铬连接两侧尾灯组。而除饱满厚实的车身同色后保杆与黑色材质,CX-60 在两侧下方更有双边双出矩形排气尾管的设计。

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CX-60 车内则与现有 马自达车系有着不小差异,像仪表板从过去非满版的 7 吋数位仪表、变为全荧幕的数位仪表,中央大尺寸悬浮荧幕更采用新世代的Mazda Connect 界面、中央鞍座则是有 MZD 旋钮等控键,排档座也改为类似 MX-30 的线传式设计。车内根据外媒掌握的信息显示,其采用原厂名为「Musubu」的工法打造,在中控台与车门板采用日本独特的织品装订方式打造,再加上品牌新式样的 3 辐式方向盘。

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详细动力数据目前未传出,但 CX-60 将会是品牌首款采用 PHEV 插电式油电混合动力的车款,预估搭载 2.5 升直列 4 缸自然吸气引擎与单马达,综效马力可望上看 223kW、约 304 匹,并且预告 PHEV 车行会采四轮驱动设定。除了 PHEV 车型之外,CX-60 预估也会导入上述提及的全新直列 6 缸 Skyactiv-X 汽油引擎与新世代 Skyactiv-D 柴油引擎、两者都会搭配 48V 轻油电系统。

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