杭州市2035年综合交通规划（杭州交通总规划图）

以下为个人想法，跟大家讨论。杭州城市不断扩大，原先螺蛳壳里做道场的时代一去不复返了，所以需要重新更改，把格局变大，城市建设思维才能完全打开。有不足之处，或者不当之说，也请大家提出批评指正，谢谢！[握手][作揖][祈祷]

上图为本人手绘，一些想法都在图上，具体做如下说明：杭州东站为市中心高铁站，但是城市扩大，这个名称需要更改出让给钱塘区高铁站（另加说明），我认为改名“杭州高铁中心站”太长，应该改称“杭州高铁站”比较妥当。

取消杭州城站的铁路功能，转设为杭州市区地铁的一个集中培训，指挥，学习，维修等等全功能的中心站，我认为改名为“杭州地铁中心站”比较妥当。

九堡杭州长途汽车中心站位置确实在中心位置，再加上周边市场较多，物资运输人员运输确实需求很大，这是杭州城市的门面形象。但是，现在随着高铁逐渐建设完善，地铁逐渐建设成网，汽车站的功能渐渐弱化，分散在城市不同区域则更加显得功能性不强，市场渐渐在萎缩。不如在高铁东南西北站的站内或者附近，配套建设短途汽车站，在旅客下车后，直接或者转坐短途客运回家，提高交通运能的效率，也节约了很大城市建设成本。

另外，说明一下高铁北站建在临平区北面，那边还有大片未开发的新区，对于杭州城市的发展有利，汽车北站应该搬迁了。第二机场建在更北面的德清海宁交界处，一是为了带动湖州嘉兴发展，二是为了临平区发展，萧山机场当年在规划时就提出建在湖州嘉兴交界处，只不过当年还没有发展都市圈，跨市建设不合适。高铁东站建在钱塘区，这个位置在杭州东面，地理位置对得上名称，再配套建设汽车东站。高铁南站已经建好，汽车南站也要加紧。高铁西站正在建设，汽车西站应该要从风景区搬迁了。

国家已经把杭州规划为国际性综合交通枢纽城市，因此本人认为在亚运会之后，重中之重就是重新整体规划杭州交通，以上为个人之粗浅想法，请大家指教。