轮胎的保养周期表（五年六万公里就换轮胎）

对于汽车的保养而言，大多数人想到的都是发动机变速箱的保养，当然镀晶打蜡等车漆的保养，对于一些中高端车型也是常事。对于一台车来讲，常规的保养能够延长车辆核心部件的寿命。但对于汽车轮胎，有人会考虑保养吗？

对于一条轮胎来说，很多的老司机基本上的共识就是，车用上五年或者六万公里的时候基本就需要换轮胎了，不过也会有很多的司机朋友表示，自己的车才用了三四年，跑了三四万公里轮胎已经接近报废了，是什么原因导致轮胎的寿命缩短呢，要怎样才能最大力度的延长轮胎寿命呢？今天一一就带大家了解一下怎样可以进最大力度的去延长轮胎的寿命。

首先轮胎最怕啥呢，轮胎最怕腐蚀性液体，当然废旧机油等也能腐蚀汽车轮胎。所以想要延长轮胎寿命，请让车轮远离机油和腐蚀性液体。不过假如轮胎上沾到了这些东西该怎么办呢？及时清洗就行，橡胶腐蚀是一个长期的过程，不是一朝一夕就能完成的，所以有时候开车也不必太过小心翼翼。

其次开车过沟沟坎坎时一定不要车速过快，很多人觉得，路上有坑洼，车子快速通过的话，只会对车辆的悬架产生影响。其实快速过坑洼，或者斜着上马路牙子都会对轮胎侧壁产生不可逆的伤害，尤其是对于那些侧壁较窄的轮胎。这主要是因为档车轮速度过快时，车子的惯性大，当车轮与棱角分明的坑洼或者马路牙子接触时，底盘无法过滤掉所有的震动，就会有很大一部分的能量传递到轮胎上，轮胎与坚硬物体撞击就会对轮胎侧壁形成一种剪切力，极有可能剪断轮胎侧壁的尼龙线，而形成鼓包。

再有就是，车轮气压的大小对轮胎寿命也有很大的影响，长期低气压行驶，会伤害轮胎侧壁，进而缩短轮胎的寿命。高气压行驶虽然短期内不会对车子产生重大影响，但如果是夏季高速行驶状态下，气压过高会加大爆胎的风险。不过现在很多的车辆都有胎压监测功能，胎压不正常的话都会报警，而对于那些没有胎压监测的车子而言，定期检查胎压不仅能延长轮胎寿命，关键时刻还能保证驾乘人员的安全。

还有就是要定期检查轮胎上有没有扎一些尖锐物体，定期清理车轮上夹杂的小石子。很多时候一些尖锐的东西扎到轮胎上，并没有扎透，但如果在颠簸路段上就极有可能让这些异物扎破轮胎，导致漏气。漏气补胎虽然是常事，但补过的胎和没有补过的胎，在寿命和安全性上往往有着一定的差距。

最后就是要定期检查车轮内外两侧的磨损是否一致，有没有吃胎的现象。检查方法也很简单，用手抚摸胎面，从里向外和从外向里的感觉如果不一致，那么就是车轮跑偏，这时候建议大家及时去做动平衡或四轮定位看看是什么问题导致的，并及时的解决。长期跑偏的车轮，往往一侧的磨损会加重，从而会加速衰减轮胎的寿命。

对于轮胎而言，虽然不像发动机变速箱那样重要，但在行车安全中，轮胎也起着至关重要的作用，尤其是在高速行驶的过程中，有时候一个简单的查看保养，可能就会避免一场车毁人亡的事故。所以想要行车安全，想要轮胎的寿命更长，小心的驾驶和定期的检查保养至关重要。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点赞关注哦。（文中图片源于网络，如有侵权联系删除）