途昂x买两驱丐版还是豪华版（途昂X两驱尊崇版提车记）

30万左右的购车预算想买一款SUV车型，本人首先想到的也是丰田汉兰达。本来以为马上要换代了，现在能有一点优惠呢，结果去问价格，销售依然拽得不行，说汉兰达这几年从来就没有不加价的时候，现在加价8000就算是少得了，新款一出估计加价两万块钱打底。那好吧，您慢慢卖，我买算我输！

之前汉兰达的竞争对手福特锐界也是性能相当出色的一款车，但最近这几年品牌力度直线下降，感觉沦落成20万出头的SUV了。大众途昂算是后起之秀，30万的价格买这么大的一款车，再加上大众品牌的加成，给人的感觉性价比还是挺高的，而且一直也没出什么负面消息。

但实际看车的时候还是感觉这款车有点儿太大了，感觉我一个男的都有点儿驾驭不了。此时，忽然看到了旁边新上市的途昂X，前脸和大众途昂差不多，后面C柱部分有一个溜背造型，这一元素的加入，让整款车看起来灵活精致了起来。问了一下价格，也并没有因为新款上市而端着架子卖，优惠力度现在买能达到3万多。

之后回去仔细对比了一下途昂和途昂X，途昂的体积更大一点，但是几乎同价位的车型，途昂X配置更高。例如途昂两驱豪华版和途昂X尊崇豪华版，实际裸车价都是在29万左右，新出的途昂x比途昂多了前排无线充电、主驾驶座椅记忆、十色氛围灯、大一寸的轮胎轮毂以及后排侧气囊这些配置。个人感觉对我来说性价比更高。

最终入手的也是这款两驱尊崇豪华版，官方指导价是32.99万，最终优惠谈到了3.6万，裸车29.39万拿下。购置税26009元，保险费用10203元，上牌费用200元。全款总落地价330312元。送了两次基础保养，以及脚垫、后备箱垫等小饰品。

途昂这款车的空间完全能够满足我的需求，而且体型也不是那种过分臃肿的车型，个人感觉有点像放大一号的大众探岳，不知道网友们有没有同感。前排乘坐空间非常宽敞，视野开阔，各种功能键设计的也比较合理，方便操作。后排空间能够翘二郎腿，做五个人完全没有压力，很轻松。

虽然是2.0T低功率版本，但是实际动力表现还是挺出色的。没有小排量涡轮发动机的那种迟滞感，轻踩油门转速过千涡轮就会介入，动力可谓随叫随到，配合双离合变速箱的高传动效率，油耗表现也还算经济，目前表显平均油耗是8.8升，个人简单算了一下，实际应该在9.2升左右。

对这款车最不满意的地方当属它的底盘悬挂了，尤其是在跑当地高架的时候，总感觉悬挂特别的硬。速度只要一上来，胎噪也有点大，不过大多数SUV也都是这样的。在就是换装了大众全新的空调触控面板，个人感觉有点不太好用，根本就不适合盲操。再就是中控屏幕相对这么大的车型来说有点小，有点奥尼尔喝矿泉水的那种感觉。

以上内容就是大众途昂X车主真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众途昂X这款车的看法。