汽车保养比较全的都有哪些项目（你知道包含哪些项目吗）

如今很多的人都知道，汽车的保养那是必不可少的如果说保养不到位，这样不仅会伤到车子，还会在平时的用车使用中造成安全隐患那么汽车的大保养是什么呢?这也是很多的车主都非常关心的问题了其实从大保养的名称来看，这次保养的费用是比较大，毕竟有很多的配件和机油是需要更换的，我来为大家讲解一下关于汽车保养比较全的都有哪些项目?跟着小编一起来看一看吧!

汽车保养比较全的都有哪些项目

如今很多的人都知道，汽车的保养那是必不可少的。如果说保养不到位，这样不仅会伤到车子，还会在平时的用车使用中造成安全隐患。那么汽车的大保养是什么呢?这也是很多的车主都非常关心的问题了。其实从大保养的名称来看，这次保养的费用是比较大，毕竟有很多的配件和机油是需要更换的。

那么什么才是大保养呢？大保养无非就是把你的刹车油、防冻液、转向助力油和火花塞全都给换一遍，什么洗喷油嘴、进气道的，就会把一些能洗的全都给清洗一遍，这才叫做大保养，在4S店里面，通常也都会用这个套路。其实这些都是不用的，那么汽车怎么保养才算是省钱的呢？

今天我们就来聊聊，防止自己会多花一些冤枉钱。不管是什么样的车，就一定要用全合成的机油，而且这个机油的质量也一定要保证是正品才行。一般建议就是只要用的是全合成的机油，而且只换这个机油和机油滤的清洗就可以了，而更换机油机滤，这是车辆的保养基本的，也是每次必做的项目了。

其实车辆的保养周期，是根据使用的机油类别来决定的，使用的是半合成的机油，那么保养的周期就是八个月或者是7500公里，如果是使用的全合成机油，那么保养的周期就是一年或者是一万公里。大家都知道，机油就是发动机运转的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等的作用。

而对于降低发动机零件的磨损，延长使用的寿命是有着重要的意义的。而说到清洗，一般就是建议隔个四五万公里来清洗一下气门就好了。空气滤芯基本上换两三次的机油，换一次空气滤芯就行了。而空气滤芯的作用就是在空气进入气缸以前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等的异物。

空气滤芯的清洁保养，是视使用的环境而定的。汽油的滤芯一般是在行驶到 两万公里至两万五千公里的时候才进行更换的。汽油滤芯的周期更长，换个两三次空气滤芯以后再换汽油滤芯就可以了。而且有些汽油滤芯是装在油箱里的，跟汽油泵是一体的。什么时候汽油泵坏了，什么时候就换手动变速箱。

只要记住，只要是原厂的变速箱油，起码是在10万公里以后再更换的。汽油滤芯的作用就是为了发动机而提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分以及杂质，从而就使发动机的性能达到了优化，同时也为发动机提供了保护。

那么自动挡的变速箱油是什么时候更换呢？还是建议在10万公里左右就换的，一般就在8万公里左右更换。而换油的方式直接重重利华就是踏实的，千万不要听他们说什么循环来更换，那全都是智商税了。在换油的时候，切记一定要把变速箱的滤芯换掉，不然你的变速箱油那就是白换了。

其实磨合不仅仅是适用于发动机，而变速箱也是需要磨合的，这也就是在前100公里之内勤换挡的原因，手动挡的车型相对来说会比较平稳一点。先把离合器踩到底换挡，然后再逐渐抬起就完成了这一次的换挡，但是还要杜绝离合器踩一半就去挂挡的。

此时不仅挡位是非常难挂，并且对变速箱有着很严重的伤害。再一个就是，发动机上有一个重要的部件，是需要定期来检查的，那就是正时机构系统正时链条的那种。在10万公里左右检查一次，要是需要换那就换，不需要换的话就继续跑，但是正时皮带在10万公里是必须要换的。

其实火花塞是属于易消耗件的，在每2万公里才能更换一次的。除此之外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴和刹车片等的部件，在常规保养的时候，都是属于检测的项目，也是得视使用的情况来进行维护与保养的。还有一个被称为大保的，基本上就是在6万或者说是8万公里的正时皮带和刹车片。

为什么说刹车片会在6万到8万左右的，因为如果刹车片使用频率比较快的话，有可能在六万公里之前就已经换过一次了。如果说磨得再快一些的话，有可能在6万或8万公里的时候换了。一般很多的车型在6万和8万的时候，厂家都会建议来更换车辆的正时皮带，因为拆卸东西会比较的多，然后这个工时费加上材料也是比较贵的，然后再加上刹车片的材料和工时，那么这整个下来的费用也会是比较高的。

还有就是轮胎，要检查胎压和胎面花纹，防止出现失压和花纹磨损的严重，还能预防在行驶当中，因为失压和操控不力带来的安全隐患，基本上也都是在七八万公里换一侧，轮胎上也有报警键，只要轮胎没有魔道，这个小方块的位置就还是可以接着用的。

总之，车辆的保养，我们常规的话就去做基础的保养就可以了，重要的还是按时去做保养，尽量不要延期了。然后还要记着其他需要定期更换的项目，毕竟说每辆车在每年行驶的公里数，和车辆的状况都是不同的，还是需要4S店经过检查确认更换项目是比较好的。