日产全新天籁2.0t座椅评测（移动的大沙发）

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曾有刚获得改革开放40周年获表彰代表讲，汽车就是四个轮子加两张沙发！四个轮子可都有，但真正堪称两张沙发的却不多，即使是众多豪车中，也有因追求运动而不那么舒服的后排！更有因调校过硬而不那么舒服的后背……

如果非要选出以沙发著称的优秀代表，日产天籁无疑是其中的佼佼者，堪称“移动的大沙发”，而这一沙发的全新款刚刚上市发布！

全新一代日产天籁上市售价17.98-26.98万，其中2.0T车型为21.58万起。一直以来颇为中庸的天籁这次形象大变！全新的V-Motion2.0家族理念使天籁外观犀利动感，2.0T的动力直接来自于英菲尼迪QX50车型！看来是瞄上年轻市场了！

全新天籁的内饰依然徘徊在日系中档车的设计水平上，但稍年轻化也略带质感。新车长4901MM、宽1850MM、高1447MM，轴距达2825MM，为沙发提供了更大的乘坐空间……

除了外观设计的变化外，特别的变化是尾标！现款的TEANA变为了与美版同步的ALTIMA，并将2.0T的尾标直接标为：380 VC-TURBO！这是直接杠上了迈腾的380车型了！

让新天籁自信大增的自然是全新的2.0T发动机，与英菲尼迪QX50的版本同宗，都属于VC-TURBO系列发动机，具有可变压缩比、可变燃油喷射系统、可变燃油循环系统、可变多路径水冷控制系统……“可变”技术！252马力的最大功率和380马力的最大扭矩，配备带拨片的XTRONIC CVT变速箱，百公里加速不到6.5秒！

更让天籁ALTIMA信心大增的自然是那号称“零重力”座椅的后排！现款乘坐的沙发体验确实突出，这不仅得益于天籁的座椅，还有得益于低扁平比轮胎以及变速箱和悬架的调校，不过在全新天籁以追求运动性为目标的调校中，其切实体验这里真的要打上一个大大的问号了？有待进一步观察！

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