发动机故障灯亮黄灯检测碳罐泄漏（碳罐电磁阀常开）

一五菱荣光车辆来国合快车进行故障检修，车主反映，近期车子启动后出现发动机故障灯点亮现象。汽车维修师傅检查后发现，故障因碳罐电磁阀处于常开状态，导致部分缸工作不良，出现“失火”而引起的，想知道究竟是怎么回事，可以和国合快车小编一起来看看。http://www.guohe.cn/bencandy.php?fid-58-id-1712-page-1.htm

　　汽车维修师傅用诊断仪检测故障代码，显示：P1396“轮速传感器动态故障”、P0302二缸失火、P0301一缸失火。汽车维修师傅分析，该车彩用西门子发动机管理系统，随后检查缸线和火花塞，没有问题。检查燃油品质及喷油器，没有发现异常。检查曲轴位置传感器及其线路，没有问题，触发轮也没有缺齿及其污现象。

　　最后，汽车维修师傅检查碳罐电磁阀和EGR阀工作是否正常，用压缩空气检查碳罐各接口的通畅度和电磁阀的工作情况，此时发现，电磁阀处于长开状态。故障原因终于找到，汽车维修师傅更换电磁阀后试车，故障解除。

　　所以，通过汽车维修师傅对此次故障的检修，我们可以知道，碳罐电磁阀损坏后，一直处于常开状态，在怠速情况下，如果有燃油蒸汽进和进气岐管，就会使混合气过浓，造成发动机燃烧不正常，部分缸工作不良，最后出现“失火”现象。