中山舰回望当年历史（承重台历经50余天加固维修）

焕然一新的中山舰承重台。 （武汉市中山舰博物馆供图）

经近两月的紧张施工，1月26日，因承重台维修闭馆多日的武汉市中山舰博物馆恢复对外开放，“一代名舰”中山舰重新展现在公众面前。

据介绍，中山舰承重台是一个长69米、宽10.8米、高0.7米的半密封钢结构平台。2008年迁移中山舰时，承重台托载着舰体从武昌经水陆联运后进入中山舰博物馆陈列大厅，从此，成为中山舰永久陈列基座。由于中山舰博物馆依江傍湖，空气湿度高，四季温差大，承重台内部易出现凝露积水现象，并伴随出现钢板锈蚀情况，对托载的舰体形成安全隐患。为了确保舰体安全，消除安全隐患，中山舰博物馆提出承重台加固维修申请，省市主管部门高度重视，拨出专项资金。

中山舰博物馆陈列保管与学术研究部主任黄文建介绍，此次维修加固工程主要分为“开孔通风”“排水清渣”“除锈加固”“内外涂装”四个阶段。此次工程在承台内外开割通风孔100处、施工维修孔26处及施工应急孔25处，并在承台内部增设通风机32台，加强承重台内部空气循环。经勘测核算，承重台内部共132个舱段，需除锈面积约为4500平方米。为了施工人员安全，在实际工作中，舱内操作人员全程佩戴安全护具，舱外设安全员陪伴，随时用绳索沟通提醒。本次工程内部涂装约4500平方米，外部涂装约900平方米。因承重台内部高度约0.7米，且被分隔成132个狭小舱段，施工人员不论是排水清渣还是除锈喷漆，都只能在内部爬行，作业时匍匐和仰躺施工，为防粉尘和油漆，还需穿保护服，佩戴防毒面具。

中山舰博物馆馆长何志林称，经50余天安全施工，该项目于1月20日通过竣工验收，专家们表示，现在的承重台质量良好，维修所取得的效果超出了预期。（记者海冰、通讯员田梦莹）

来源： 湖北日报