忻州太原高铁规划图（太原忻州两地实现动车）

7月4日早7时11分，以“锦绣太原、康养忻州”为主题包装打造、冠名“太忻号”的D5306次动车组列车驰出太原南站。

太原至忻州拉开每日往返开行3对“太忻号”城际动车组列车的序幕，加上原有的9对动车组列车，两地间早晚高峰期发车间隔为半小时左右一趟，实现了动车“公交化”开行。

增开3对

推进山西中部城市群太忻经济一体化发展是省委、省政府在服从服务国家战略中谋划山西发展，打造全方位推动高质量发展增长极、优化区域协调发展新布局的重大决策。

作为全省“一群两区三圈”城乡区域发展新布局中的发展“北引擎”，太忻一体化经济区凭借承东启西、连接南北、毗邻京津冀的区位优势，正全面打造融入京津冀和服务雄安新区重要走廊、中部城市群发展隆起地、全省先进制造业集聚地、世界级旅游康养目的地和生态文明建设示范区。

交通强国，铁路先行。铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施。为了全面融入、精准服务太忻经济一体化发展，中国铁路太原局集团有限公司充分发挥大西高铁纵贯三晋中部城市群作用，与忻州市委、市政府多次规划研究，精心铺画调整列车运行线路，在太原至忻州日常开行9对动车组列车的基础上，每天早、中、晚时段增开3对“太忻号”城际动车组列车，使市域间动车密度进一步加大，旅客的出行更加便捷、选择更加多元。

乘客感觉太快了

参加“太忻号”城际动车首发体验活动的乘客对列车的方便快捷非常满意。大家说，从忻州西到太原站只用29分钟，感觉还没坐过瘾就到了。

太原局集团公司客运部工作人员介绍说，“太忻号”城际动车分别于每天的7时11分、14时05分、17时38分从太原南站始发，中途停靠太原站，随后直达忻州西站，并延伸至原平西站，全面覆盖太原、忻州两地的重要区域。随着“太忻号”城际动车的增开，每天早晚高峰时段，太原、忻州间发车间隔达到半小时左右一趟，实现了动车“公交化”开行。

交通的便利不仅改变人们出行方式，更会带来时空观念的转变。忻州市文旅局工作人员说，“太忻号”城际动车缩短了太原、忻州两地的时空距离，在太忻一体化经济区打造世界级旅游康养目的地的进程中，太原省会城市的集散功能将充分显现，忻州五台山、云中河等重点景区及森林、温泉、中医药等康养资源的吸引力、辐射面会显著增强。

突出旅游元素

为了提升“太忻号”城际动车的品牌知名度和旅游影响力，太原局集团公司精选列车车辆，突出“锦绣太原、康养忻州”旅游元素，利用车身贴、海报等形式对车体进行立体式设计包装，体现城市旅游品质、展现沿途秀美风光。同时，对列车乘务人员进行针对性培训，使人人成为太忻经济一体化发展的服务员、宣传员、导游员，满足旅客需求，提升乘车体验，打响太忻品牌。

太原局集团公司相关负责人员介绍，“太忻号”城际动车的开行，就是为方便区域人员往来和文化交流，促进人才聚集、经济互动，实现城市间优势互补，特别是与即将开工建设的雄安至忻州高速铁路形成有效衔接，为服务国家战略和区域经济社会发展提供有力的现代综合交通运输体系支撑。

忻州市政府部门工作人员介绍，太原至忻州间快速通道的不断提质扩容，将有效助力强势打造太忻一体化经济区北引擎，引领带动忻州与太原、雄安新区相向发展，对实现基础设施互联互通、建设转型发展产业新体系、打造太忻科创共同体、构建与京津冀联动发展高地等目标都具有积极意义和深远影响。

山西晚报记者 赵德伟

(责编：马云梅)