比亚迪元plus配行李支架（作为比亚迪元plus车主来讲）

小编人生中第一辆汽车，我选的是比亚迪元plus，当然一步到位选的是顶配，买车前就对元plus了解了不少，也想着购买合适的手机支架，可是找遍全网都没有合适的。

很多人都说了，比亚迪不是带的有导航吗？还有语音控制，用起来也很方便，但是作为开了几个月的元plus车主来讲，确实不习惯中控屏导航，有一次语音导航了，高德地图居然出来的全是50公里开外的那个同名的地方，说了几遍都是如此，想去的地方出不来，我本想拼音打字，不好意思，很不方便，还记得第一次开车去公司上班，不知道是自己不熟悉中控导航还是怎么的，本来40分钟左右的路程，我跑了一个半小时还没到，于是打开手机导航，发现错的离谱，最终还是手机导航到达公司了，跑了两个小时，偶尔两种导航也会一起开，看看两者的区别，当然区别显而易见，手机导航更准更及时，比如播报路面情况时手机播报可以提前两秒左右，不要小看这两秒，对于反应稍慢的新手司机来讲快这两秒就特别方便，车载导航的性能远不及手机的性能，车载导航app的适配也远不及手机app的适配，再则手机天天把玩，对手机也非常熟悉了，用起来也得心应手，这也是很多司机朋友即便有车载导航也习惯用手机导航的原因，手机导航用起来太方便了。

由于新能源汽车内饰变化比较大，中控屏又很大，因此中控台上留给手机支架的空间不多了，比如有的把手机支架粘在中控屏后面的，粘住粘不住我也没试过，还是不放心，比如中控屏旋转这个也可以忽略不计，但是我担心是手机支架全重70克左右，再加上手机200克左右，因为手机屏幕几乎都贴钢化膜，再加上手机壳，这三件加在一起差不多230克了，加上手机支架的重量也就是300克左右了，由于方便拿取，手机支架只能贴在中控屏上边角旁，对于普通人来讲300克好像不算什么，但是对于行走汽车中的中控屏来说！负担不可谓不重，厂商设计的中控屏可没有考虑消费者这样的需求，再说汽车难免走不好的路，这样经常颠簸无疑加重了中控屏的负担，时间久了很可能损坏中控屏，到了这个时候4s店绝对不会保修的，绝对判定为人为损害，中控屏也是大几千的汽车重要配件，维修起来很心疼啊！

在我用车的过程中，发现只有中间出风口那里还能勉强做做文章，其他地方要么遮挡视线，要么存在其他风险，不太合适，鉴于传统手机支架要么稳定性不友好，要么支架头太大，不好安装在这里，即便比较方便的重力手机支架也不好使了，这可为难住我了，思来想去自己打开了3d作图软件，简单的做出了一个支持指环扣的车载手机支架，

当然这个产品也是有专利的，小编几年前申请的，当时也找过老板合作，无奈小编口拙没有谈成，当时汽车内饰变化还不是很大，因此老板对我的专利不感兴趣，没办法，谈不成也只能走了。

该手机支架设计非常精巧，全长7.5厘米，宽4厘米，内部弹性钢架支撑，外部橡胶材质包裹，两个钢架由螺丝或者铆钉固定，手机支架非常小巧，不占地方，手感自然也非常出众，有人会疑问指环扣会不会打转，其实不比担心，元plus出风口下面有无线充托底，使用者可以参考这个图，使用的时候插上去即可，拿取非常方便！当然这款是针对元plus设计的，如果是传统汽车，这个图稍加改动就可以了！对于经常需要无线充电的朋友来说确实有一点麻烦了，但是对于习惯手机导航的朋友来讲这样设计的手机支架也是很不错的！不知道厂家何时能够做出来！