1.5t雪佛兰迈锐宝xl测评（首搭三缸机的B级车）

就像岁月更迭，朝代交替一样，每一款经典车型都像是生生不息的跳动音符。历史的车辙，总会送走匆匆过客，迎来新生。2018年，这道镌刻着美妙印记的车轮，属于B级车市场。

帕萨特、雅阁、天籁，多少熟悉又令人怀念的名字，伴随着新车型的问世，一次次刷新着烙印在大家心中的产品认知。而在岁末年终，美系B级车代表迈锐宝XL也迎来了一次“本性”的回归。

在2018广州车展上正式亮相，而它更是十分巧合地验证了6年前那句经典的“跟着心前行”，不仅成为了国内第一台搭载三气缸发动机的B级轿车，而且还同步搭载了动力更加充沛的2.0T发动机，以满足不同需求消费者的喜好。

值得一提的是，其搭载的2.0T四缸发动机带有智能闭缸功能，可在四缸和两缸之间进行切换，同时，全系车型均已经满足国VI排放标准。

而535T车型则搭载了一台L3Z型1.3T三气缸发动机，最大功率为158马力。此外，与两款发动机匹配的均为9速手自一体变速器。相信在新车上市之后，这款动力数据更低的车型将有望成为担当销量的主力军。

顺应消费者需求而生，迈锐宝XL借中期改款的契机，对这款车型的产品线进行了重新的梳理。1.3T车型主打家用以及城市通勤，足可以满足大多数消费者对于动力的诉求。

而若想在此基础上追求更高的性能表现，2.0T车型的澎湃动力亦能满足这部分消费者的“旺盛需求”。再加之Redline版本独树一帜的设计风格，相信它定能成为B级车市场中最为特殊的那一个，这也是对传承50余年的“MALIBU”精神的一种“续写”。

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