阿拉善英雄会是在哪里（这哪儿是阿拉善英雄会）

这一届阿拉善车展，很热闹。

严格意义上来说，热闹的​不是阿拉善，而是坦克大军，浩浩荡荡​的​挺进阿拉善沙漠的坦克军团，让所有人都意识到了，中国越野时代，不同了。

2019年之前，阿拉善英雄会仍然是百花齐放的局面，在这里你能看到各种各样硬派越野车“群雄逐鹿”的强势景象，普拉多、牧马人、帕杰罗、途乐甚至陆巡军团。

​与往年有很大不同的是，今年最大的团队，无外乎长城的坦克团。

过去一年，坦克取得了出色的销量成绩，在这个市场中创造了一个连普拉多都不曾创造的成绩，普拉多用了17年时间完成了35万台国产销量。而坦克300，只用了1年时间，完成了超15万台订单收割动作。

这是一个庞大的销量数据，甚至对于很多普通SUV以及家用轿车来说，年销10万都是他们难以逾越的鸿沟。

坦克300凭借着出色的设计、不错的营销、出圈的产品力，成为市场中的短线​神手，核心优势是综合的。

​如果没有出色的设计，那么再低的定价也创造不出如此辉煌的战绩，如果不是出圈的营销，很难燃起更多消费者的消费热情，如果不是出色的品质质量控制体系以及服务态度，那么再低的价格，也很难有人埋单。

坦克300成功的优势，是综合的。

何为出色的营销？一年一度的越野盛会如期而至，长城选择了在这个越野盛世中，继续将坦克300的强势派头推给更多人，阿拉善前夜，长城组织的坦克军团浩浩荡荡开向沙漠。

​长城组织、车友配合，一水​儿​强势的坦克军团在今年的阿拉善，成为了一道风景线。

这也使得，与过去遍地开花的越野车文化现象不太相同，今年的阿拉善盛会，更像是坦克300的狂欢节。对于用户来说，20万预算能够买到的高品质硬派越野车并不多，甚至可以说没有。

​过去，只有BJ40能够选择，但北汽经销商、服务、品质都无法真正意义上与长城对抗，尤其是体量上，长城动辄百万的年销量，决定了坦克300无比出色的先天优势：品牌与服务。

​坦克300自身设计更加出色，科技、舒适、动力以及品质，都完全对得起不高的定价。

这也使得很多用户群体在消费选择上，不自主​的​向着坦克300靠拢，这就是品牌带来的价值优势，此外，在内核硬派越野车上，坦克300自身出色的2.0T 8AT动力系统，博格华纳提供的四驱架构，都为用户带去了完全不一样的消费体验。

尤其需要注意的是，过去消费者体验到的普拉多的确不错，但坦克300有着普拉多无法否认的事实，那就是动力以及智能化表现。

​目前，用普通家用车的预算，就能选择到一台比普拉多科技感更强，动力更出色的硬派越野车，圆不少人一个梦，对于更多人来说，坦克300未必不是一个好的选择。

这也是坦克300在一年时间中，完成15万销量 订单的根本。