动平衡过100方向盘抖动（做了动平衡后方向盘依然抖）

轮胎做“动平衡”是每台车、每位车主避免不了的事，可是有车主朋友却反映：“汽车做完动平衡没几天，方向盘又开始抖动，是不是被修理厂骗了？”，我来为大家讲解一下关于动平衡过100方向盘抖动?跟着小编一起来看一看吧!

动平衡过100方向盘抖动

轮胎做“动平衡”是每台车、每位车主避免不了的事，可是有车主朋友却反映：“汽车做完动平衡没几天，方向盘又开始抖动，是不是被修理厂骗了？”

事实上造成汽车方向盘抖动的原因有很多，修理厂不一定是骗你，但是他们肯定是没有完全排除故障！下面小编给大家分析下，除了做动平衡之外，还有这几个地方要检查。

什么是“车轮动平衡”？

车轮是由轮胎、轮毂、气门嘴等部件组成。由于制造上的原因，轮胎、轮毂的整体质量分布只能接近均匀，但在高速旋转时就会造成不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或消除这种现象，需要给车轮做动平衡。简单理解就是“通过给车轮加配重的方法，来平衡车轮在动态时的抖动”。

做动平衡时，铅块起什么作用？

细心的车主会发现在汽车车轮的轮毂边缘上，有一块或多块大小不等的小铅块。这些小铅块有的贴在轮毂内侧，有的会卡在轮毂外侧。当然与各式各样漂亮的钢圈相比，这些铅块好像格格不入，但这些小铅块却是保证汽车高速稳定行驶的重中之重。

做了动平衡后，方向盘依然抖？

首先先要点名批评给你维修汽车技师，因为他并没有找到方向盘抖动的真正原因，也就是说方向盘抖动，车轮动平衡只是其中的一个原因。

轮胎动平衡是影响方向抖动的原因之一，除了动平衡以外，还有车辆轮胎、悬挂、传动系统等等多种原因有可能导致方向盘抖动，下面就为大家详细介绍一下。

导致方向抖动的原因：

1、公路巡航抖动：悬挂问题

底盘形变、位移都是导致方向盘抖动的重要原因，一旦方向盘发生严重抖动，维修技师一般都会检查车辆底盘是否有明显形变、再进行四轮定位进行检查，如果有需要对底盘进行前束角、后倾角调整。

2、过坑洼路面时抖动：悬挂连接问题

如果你的车在平坦路面上驾驶时故障不明显，但经过坑洼路面就会抖动严重，那多半就是悬挂的横拉杆球头松旷、球头胶套脱落等连接不当的问题。

3、低速时方向虚，车身晃动严重：轮胎问题

出现这种情况多数是由于轮胎异常磨损导致，在日常使用时由于擦、撞或老化等原因导致悬架束角偏移，可能引起轮胎异常磨损，导致车身抖、方向跑偏。

4、行驶过程中车辆出现共振：传动轴问题

出现这种情况多数是传动轴变形扭曲或传动轴万向节连接松旷导致。因为日常保养时根本不会检查传动轴，所以它如果出了问题很有可能不被察觉。

5、刹车时方向盘抖动：制动盘问题

出现这种情况很有可能是汽车刹车盘、刹车片出现了表面不平。一般出现这种情况需要打磨刹车片或者刹车盘。

PS:还有一种少见的情况，这种情况多为修理工个人原因，那就是把轮胎装反，内侧朝外，外侧朝内。

总结：方向盘（车身）抖动的原因多种多样，如果你的车方向抖动严重，而修理厂没有经过系统的检查就直接做车轮动平衡，那可能故障依旧，所以检查这类问题时车主应该多提醒修理厂，以免造成返修。

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