朗逸plus交通事故（车商跑路4S店退网）

从前听说哪个品牌消失，哪个车厂倒闭，往往都是在别人的笔下，听故事一般，直到如今，青年莲花全面停产、濒临破产，才发现在如今这样的汽车市场环境下，淘汰真的时刻存在。

青年莲花，是青年汽车集团与英国莲花汽车推出的子品牌，曾经有过一段辉煌，经销商最多时达到100多家，年销量接近十万（不知是否有水分）。

要说青年莲花，就不得不说一个和莲花剪不断理还乱的汽车品牌：路特斯--世界三大跑车品牌（另两位是法拉利和保时捷），青年莲花最开始的技术启蒙就是由路特斯开始。

可是青年莲花造的车确实和路特斯相去甚远，路特斯在2011年登陆中国时，在发布会现场，路特斯中国负责人就曾说“青年莲花和我们风马牛不相及”，伤了好多青年莲花粉丝的心。

后来，青年莲花又在收购萨博的纠葛中损失惨重，既损失了大量资金，又耽误了宝贵的发展时机，命途多舛的青年莲花从此一蹶不振。

最近有传言，说青年莲花经营出现严重问题，官网已经关闭，客服热线注销，原销售公司的办公地点已经人去楼空，生产线全面停产，全国的经销商也已经大面积退网，这是真的么？

官网，确实已经打不开了。

电话，提示“无企业用号码”。

莲花汽车销售公司总部，早已人去楼空。

工厂全面停产。

据说工人欠薪已超过10个月。

经销商也已经大范围退网，如今还在经营的青年莲花4S店只有上海、重庆、西安等几家，已经屈指可数了。

工厂停止了生产，当下仍然在售的青年莲花汽车都是存放经年的库存车，据了解，莲花工厂里尚有大量库存车停放。

这些车，再便宜也不能买！

停放时间过长的库存车，车的状态都不如正常运行的二手车，各种金属件、橡胶件的老化、腐蚀，后期保养成本一定超高。

关键问题是，想保养连配件都没有，厂家都不生产了，据说现在的莲花车主买配件都要求助万能的X宝，4S店基本没什么配件了。

我们不想深究青年莲花为什么走向末路，也不想过多的怀念一个即将作古的汽车品牌。

只是想提醒大家，如果有一天您面前停了这么一辆莲花新车，价格比别的车便宜很多，还是赶紧说不吧，花钱不能买个糟心。

一大波僵尸车正向你走来，如果觉得有必要，请把此文转给你的朋友。

球叔教你买车

懂车更懂你　qsjnmc