车位自带充电桩可以再申请一个（为了让新能源车桩能进自家车位）

近几年，我国新能源汽车产业快速发展，逐步成长为世界新能源汽车领域的创新高地。

● 绿色环保，节能减排

● 购买时能享受政策补贴

● 不用摇号就可上牌

可在国家大力发展新能源汽车的时候，物业不允许在私人车位安装充电桩，已经成为不少车主面临的难题，一些车主甚至将这经历称为“血泪史”。

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在自家车位安装充电桩 遭物业阻拦

2021年3月，福州仓山的新能源车主王先生，打算在自家的车位上安装新能源充电桩。但他在向电力公司申请电表时，遭到了物业的反对。

王先生：说万一失火了怎么办，不让我们安装。

物业：地库下面是封闭性的，等于存在隐患。

从买车到买车位，王先生花费了数十万元。在购买新能源车之前，他怎么也想不到，物业会不同意他在自家车位安装充电桩。

到电力企业申请安装电表，福建的车主需要提交一份物业盖章的证明：“同意其在该车位安装新能源电动汽车充电桩”。而该小区的物业认为，在这份证明中，电力企业把风险都丢给了物业，因此他们不愿意盖章。

正常来说电力过来安装电表，他只要给我们一个施工证明和工作证就可以了。如果盖章了，允许他们车主在车位上安桩就变成我们物业授权的，变反了。

物业也明白，简单粗暴地拒绝王先生的申请，似乎也不占理，因此他们提出，王先生首先要征求社区的意见。

即使物业这要求不合理，王先生还是非常高兴，毕竟几个月奔波下来，终于要让安装电桩的事有新进展了。

社区提出了不少安装充电桩的附加条件，王先生都表示可以尽力做到。可即使这样，王先生还没来得及高兴，物业方又不同意盖章了。

物业反反复复的态度中，有对电动汽车安全性的疑虑；而社区提出的附加条件里，同样也反映出对充电桩安全性的顾虑，但这些举动都有意无意阻碍了新能源汽车的推广。

暂无统一规范 部分物业自创“同意安桩”标准

在记者走访过程中发现，有个别小区地库的小部分车位上已经安装了充电桩。那么这是否代表这个小区物业对于安装充电桩是支持和欢迎的呢？

你们车主要配备灭火器之类的，承诺书都要有签，反正后续问题承担是由你们自己承担。

记者在福建便民服务12345平台看到，有大量的车主投诉，在私家车位安装电桩时遇到了阻碍，记者也在随机走访中发现，的确有大量物业对此事表示抵触。

那么，电力公司又是出于什么考虑，

要求物业提供这份证明呢？

我们在施工的过程当中，因为充电桩电源接线的走线会经过小区的公共部分，甚至会影响到其他业主，这方面就需要得到物业的同意。

2016年，福建省人民政府办公厅曾印发的相关规定明确：物业应对个人在自家固定车位安装充电桩予以支持和配合。但怎么配合？需要哪些手续？却没有一个明确的标准。

一个红头文件都没下来说地库可以安装，它普遍都在路面上。等政府的正式公文下来之后，我们等于全力支持他。

基层住建部门坦言面临管理尴尬

为推动王先生安装充电桩的事，记者走访了福州市仓山区住房保障和房产管理局，在听到记者是为小区的新能源充电桩一事前来时，工作人员面露难色。

各方呼吁：责任明细化

记者从汽车销售市场的走访中了解到，如此繁杂的程序也让不少购车者在选购新能源车时持犹豫态度。

私家车位电桩安装遇到的尴尬不仅仅在福建。

由于没有统一的建桩规范标准，

各省各地也自创了一些自有模式。

他山之石可以攻玉，相信更契合我省实际情况和民情民意的破局之法也正在酝酿之中。我们不仅仅在等待证明材料的优化，还在期待法律的完善，和指导细则的落实。

在2020年，充电桩被纳入“新基建”，首次写入政府工作报告。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向，汽车强国的必由之路，也是汽车工业发展弯道超车的最佳时机。

日前，国家发改委、国家能源局联合发布了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》，而意见稿中也明确提出：具备安装条件的，居住社区管理单位和业主委员会不得阻挠用户建桩。但是在这份文件中，依然没有更细化的指导意见。

目前这个意见稿正在公开向社会征求意见，帮帮团也将这近半年来调查采访了解到的实际情况和汇总得出的意见建议形成意见稿进行提交，希望在接下来的文件中能够具体明细各方细则。

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