国企私企是如何区别（国企和私企最大区别是什么）

我曾先后在国企，私企，外企都工作过。一开始是国企，后来去了一家私企，再后来又去了一家外企，具体是哪家就不说了。怕碰到熟人把我认出来。呆过的三家正好是国企，私企，外企。虽然都是汽车企业，做的也都是研发岗位，但是，可以说三家的风格完全不同。

今天也不谈什么大的，就把以前在单位里面的日常对话复述一下。你们自己细品。

人物1：“这里经过计算，nvh有问题，需要在这三个地方做隔断。”

人物2：“这里修改，可能腔体截面积有影响。需要做CAE分析，确认一下扭转刚度。需要14个工作日能给出确切的结论。”

人物3：“这里的电机可能会引起共振。需要计算一下支架的模态。”

人物4：“这里有一条线束，可能会由于电机的振动引起磨损。需要用软件做一下线束状态模拟。”

人物5：“这里的缝隙容易外漏，得用人机软件模拟一下人体视线。”

人物6：“听说了吗？又有一个新来的女文员被史密斯给睡了。去年市场部的那个生孩子结果生了个混血的。就是跟了史密斯吧！”

人物7：“周经理被那帮老外给气走了。他工作业绩和领导力都多棒啊。广州的客户多认可呀。明明应该升职了，那帮老外突然不知道哪里招来了个史提芬把周经理架空了。那个史提芬除了一身白皮还有什么呀？啥也不懂，乱指挥，他带的项目做一个丢一个客户。”

人物8：“小伙子，别生气。你新来的，不适应。那帮老外都那样。感觉自己高人一等，牛的不得了。到了中国傲慢的跟什么一样。安心干活，别搭理他们就得了。他们在本国什么也不是，靠着外国脸来中国骗钱。客户就认他们这一套。其实工作不还是主要咱们在干嘛！”

人物9：“采购部的那个小姑娘你可别追，人家根本不搭理你。人家只跟老外。欧美的，印度的都行，黑人也行，就是中国人不行。”

人物1：“这里的结构就这样做就行，我对标过大众的车，大众的结构就是这样做的。”

人物2：“这个件虽然是最符合我们车的，不过成本太高，还是想办法用另一家供应商的吧，单车成本差了两块钱呢！”

人物3：“这里的间隙，从经验上来看得留10mm以上。否则容易出问题。你说尺寸部门计算说5mm就成！可别听他们的，上次有个位置，他们算出来7mm就行，结果按照他们说的设计，装车就出事了。”

人物4：“市场部说，咱们车要增加个20寸的显示屏。原来已经匹配好的那个15寸屏的数据都作废了。”

人物5：“今年形势不好，公司要末位淘汰，工资还要普降百分之四十。听说咱们部门已经有人找好下家了。”

人物1：“这个问题是我们科长关注的，必须解决，别的事先放一下。”

人物2：“这里部长评审的时候认为不好，得改。你说这样改，500万的模具报废了？没事，领导决策了，就得改。”

人物3：“我最近没时间，我的这个报告已经改20几版了。每个领导看过，都得让我改好几遍。层层汇报，层层改。我这周就做这一个报告来着。你的那个事领导不关注，我先不管了。等以后装车出问题了，再改吧。大不了到时候花几十万重新开一套模具。”

人物4：“这个问题是刘总亲自决策的，带着风险上市吧。”

人物5：“你说你作为设计师认为这里没有问题。领导说有问题就有问题，领导不说就是没问题。你干这些领导不关注的，累死你也上不去。”

外企研究赚中国人钱，私企研究省钱，国企研究领导。