凯迪拉克豪华旗舰版（男人的一生绕不开一台凯迪拉克）

这半年来，南哥一直在忙于砍价，一定要把价格给粉丝们打下来；如果你想买台好开的、高性价比的豪华轿车，那么一定要看看凯迪拉克，总有一款适合你。

如果你是刚刚毕业，预算20万左右，买台帅气、好玩的车，一定不能错过CT4。始于颜值，短前悬、长后悬的布局、标志性的LED大灯、车身的熏黑装饰极具辨识度和视觉冲击力。对于一个年轻人来说，不止要好看，更要好开，要的就是年少轻狂的张扬的感觉。

动力方面同样不含糊，在BBA入门级别轿车都是前驱，1.3T、1.4T、1.5T起步的时代，CT4作为同级别唯一2.0T，百公里加速6.9s,作为入门级轿车，也有省油“黑科技”——Tripower可变气门管理技术，可别再说美系车是“油老虎”了，配上8AT变速箱，无论是日常驾驶还是下赛道都完全够用了。说了这么多优点，但是也要吐槽一下空间问题，就是后排如果一家三口出行就有点紧巴了；还有就是整体调教比较运动，悬架偏硬，没有同门的两个大哥那么舒适。

当你工作了几年，有了也一些积蓄，同时也找到了属于自己的那个她，这时候CT5会更适合你的，一车两人三餐四季。

相比于CT4,CT5的长宽高4924/1883/1445mm，轴距2947mm,空间表现更好，更加舒适。买哪个版本？顶配版本真香，所有豪华配置全都配齐了，12向调节真皮座椅、无线充电、内饰氛围灯、Bose音响、主动降噪。操控与舒适并存，配备了MRC主动电磁感应悬挂，日常驾驶提升舒适性，在激烈驾驶时，稳定性和支撑性更好。开得快还要刹得住，Brembo对向4活塞刹车卡钳，重量减轻了，比铸铁卡钳响应时间提升50%，制动更灵敏，制动距离仅为36.7米。还配备了米其林PS4S高性能轮胎，兼具强大抓地力与出色耐磨性，全面提升驾驶乐趣。

凯迪拉克的轿车，南哥还是更喜欢CT6的,舒适、性价比高，作为后驱车同样有驾驶乐趣。

新款的CT6的顶配和次顶配车型，搭载了Super Cruise超级智能驾驶系统，集成了驾驶员注意力监测、车道保持、导航系统多种功能，在高速巡航状态时，开车甚至可以解放双手。

作为一台家庭用车，CT6长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距3109mm，日常带着孩子或者老人出去玩，空间足够用了。外加，MRC主动电磁感应悬架、全速防撞自动刹车、倒车碰撞预警、后轮转向系统，大灯转弯照明辅助、电子防眩目外后视镜、后排遮阳帘、电动后备厢盖等。舒适性配置和主动安全配置应有尽有。动力方面，依旧搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，动力油耗都兼顾了。

其实，凯迪拉克的轿车CT4、CT5、CT6除了越来越豪华，越来越舒适，更像是一个刚毕业的大学生，从初出茅庐愣头青到成熟之后面面俱到、处变不惊，不是被生活磨平了棱角，而是更多为家人、为身边的人考虑了，兄弟们，你们说是不是呢？