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—— 湖南城陵矶国际港务集团2018年改革发展回眸

文/ 徐亚平 蒋海兵 图/ 蒋海兵

2018年12月31日16时,满载185个集装箱的喧腾号班轮，缓缓离开岳阳城陵矶新港码头，驶向上海港。2018年，湖南城陵矶国际港务集团共完成集装箱吞吐量66.7万标箱,同比增长16.8%。这一年来，湖南城陵矶国际港务集团肩扛“引领江湖，助力崛起”使命，认真贯彻落实岳阳市委、市政府决策部署，坚持党建引领、创新管理、绿色发展，实现集装箱吞吐量快速增长，也将湖南岳阳这座城市、这片胜景、这方经济带出了内陆、融入了世界。

党建引领打造“红色引擎”

指出，坚持党的领导、加强党的建设，是我国国有企业的光荣传统，是国有企业的“根”和“魂”，是我国国有企业的独特优势。成立仅一年半时间的港务集团党委，认真履行主职主责，坚持党建引领，打造企业改革发展的“红色引擎”。

2018年伊始，港务集团党委专题研究党建工作，出台了《2018年党建工作要点》、《党委班子成员基层党建工作“一岗双责”实施方案》、《关于进一步加强和改进党支部建设工作的通知》、《党组织书记履行基层党建工作责任述职评议考核方案》等一系列文件，党委班子成员签订了基层党建工作“一岗双责”责任书，真正做到党建工作与其他业务工作同研究、同部署、同督促、同考核。

1月30日，党委班子召开高质量民主生活会，找差距、剖根源、谈打算。每季度1次中心组集体学习，每月1次“巴陵名师讲堂”，党委班子成员从不缺席。党委把践行“一线工作法”作为作风建设的切入点，党委书记、董事长陈岳红深入基层公司20多次，党委副书记、总经理龚耀南基本上每周都要到码头检查指导生产，班子成员下基层调研200余人次，解决各种生产经营问题158个，与员工交谈300多人次。

党委把支部建设作为党建工作的基础性工作来抓，通过标准化架构、常态化推进、精细化服务、体系化运行、规范化建设，创造性地落实支部“五化”建设要求。今年来，党委书记、董事长陈岳红4次以普通党员身份参加支部活动，并为党员上了1次党课。“学雷锋、甘奉献、做榜样”先锋护碧水，共促大保护“牢记初心使命，积极创先争优”等活动，把“集团先锋”主题党员日活动推向制度化、常态化。“我现在真切感受到党员身份特别光荣，为党旗争光的愿望也特别强烈。”岳阳新港公司党员示范岗张云铱说。

内外兼修扮靓江湖名片

2018年初，岳阳市“港口建设”大会战给港务集团下达目标任务：全年完成集装箱吞吐量65万标箱，其中岳阳城陵矶港完成50万标箱。

然而，市场波谲云诡、变幻莫测。受国家暂时中止岳阳林纸进口废纸配额、岳阳林纸出口成品纸转内销、广汽三菱汽车配件实现国产化等多重因素影响，港务集团进口集装箱量刚性减少。

挑战前所未有，压力前所未有。港务集团党委行政班子深入开展市场调研，召开会议反复研判市场形势。

从年初开始，港务集团从高管到业务部门负责人，深入践行“一线工作法”，主动上门与船代、货代公司及生产企业沟通对接，帮助他们优化物流方案。对北粮南运、广东陶土、内蒙古煤炭、湖南建材等业务，则采取“散改集”“陆改水”模式，扩大货源，增加箱量。该集团积极实施“西进”战略，深入中远海、重庆港盛等公司宣传城陵矶港的区位优势和优质服务，成功开通了“渝—岳—沪”、“宜—荆—岳”水水中转航线、“岳—沪”线。7月26日，港务集团在长沙召开港航物流产业重点企业对接会，与13家企业达成合作意向。

从9月份开始，“岳阳—上海”始发班轮由原来的每周5班增至13班，增开了“岳阳—洋山”始发班轮，每周三班;同时升级单船运力，船均仓位数由以前的280标箱升级至400标箱,最大船型达816标箱。

“水水”中转战略，以岳阳城陵矶新港码头为母港、环洞庭湖水系港口为喂给港，打造了“穿梭巴士”航线，形成了“长—岳”天天班航线、“衡—长”周二班航线、“常—岳”周二班航线，湖南所有水运集装箱均在新港码头集并发运，确立了新港码头的湖南集装箱龙头地位，打造了长江中游地区重要的中转枢纽中心。港务集团旗下长沙集星公司全面贯彻集团经营战略，甘当幕后英雄，向城陵矶港提供快速高效的“喂给”。截至12月31日，集星公司2018年集装箱吞吐量突破16.3万标箱，为城陵矶港突破50万标箱提供了强力支撑。

随着停靠城陵矶港的班轮增加，如何让客户“进得来，走得快”?港务集团断然决策：打造长江最快最优港口，实行30天免堆存费，实行5 2服务通关、白 黑全天候查验。外集卡车30分钟超时率控制在5%以内。城陵矶新港公司更是开展“夺高产、创新高”劳动竞赛，每天交接班时间由原来1小时压缩为30分钟，创造了白班710自然箱、晚班886自然箱、9月份50487标箱的最高单班、单月生产记录。1—12月，城陵矶新港公司完成集装箱吞吐量50.4万标箱，同比增长19.4%。

绿色发展凸显使命担当

2018年12月14日，交通运输部岳阳港绿色港口考核验收组组长李国一郑重宣布：“岳阳港绿色港口项目建设通过验收。”

2015年7月，岳阳城陵矶港获批全国绿色循环低碳港口试点，岳阳新港公司被确定为绿色港口示范工程重点支撑项目建设实施主体，承担绿色能源应用、绿色装备、节能工艺、智慧港口、绿色环保和资源循环利用、绿色交通能力建设等7个工程的11个项目。在前两年完成靠港船舶使用岸电技术项目、港区设备电机变频调速及势能回收综合节能技术项目、港区污水处理技术应用项目、港区绿化技术应用项目的基础上，2018年又投资5000多万元，进一步完善绿色港口建设项目。

目前，靠港船舶使用岸电技术、港口高效节能灯应用、港口智能化运营信息系统应用、海铁联运与肉类口岸推广、港区绿化、港区污水处理改造、港区设备电机变频调速及势能回收综合节能技术、港口能源管理信息系统应用、集装箱防碰撞系统应用、港口能源管理体系建设、港口机械节能操作法推广等项目均顺利完工，投入使用。港口高效节能灯应用使场内照明电费下降了50%以上，港口污水经过水解酸化、接触氧化等处理后达到了一级排放标准。

港务集团的担当不仅体现在认真践行“生态优先、绿色发展”理念上，还体现在全面完成岳阳市委、市政府部署的“脱贫攻坚”大会战任务中。作为岳阳县月田镇月东村脱贫攻坚后盾单位，2018年，港务集团选派1名优秀党员脱产驻村开展工作，一次性拨付产业扶贫资金50万元，帮助该村销售村办企业产品4万多元，安排结对党员干部上门走访慰问6次。

斗转星移，万物乾坤。新时代、新使命、新征程，站在新的历史起点，乘着全面推进改革开放的强劲东风，年轻的港务集团扬帆起航再出发，加快航运物流发展，引领江湖向海洋，其时已至，其势已成，其风正劲。