车上按键功能的使用（车上这几个按键经常见）

现在汽车上的科技配置越来越丰富，很多按键只知道名称但不知道正确的使用方法。比如AUTO HOLD、ECON、P.......如果不了解千万不要选择性忽视，一些按钮不能随意打开关闭，否则可能会导致严重的后果。下面是几个常见的功能按键，看看你是否真的了解这它们。

电子手刹：现在越来越多车型都配备了电子手刹，电子手刹最大的优点就是美观方便和节省空间。使用方法跟手拉式有点类似，将按键向上轻轻一提手刹就会拉紧，向下一按手刹就会松开。电子手刹的缺点是成本略高，维修和更换不方便，更重要的是，当车蓄电池没电的时候电子手刹是个棘手问题，没电手刹不能松开车子没办法推动，只能等待“搭电”。

AUTOHOLD：自动驻车系统，一般就在电子手刹按钮的附近，它的作用就是在车辆走走停停的时候来起到驻车的作用。遇到红灯的时候停车，松开刹车踏板，自动驻车就启动了，它会锁紧车轮，直到踩下油门踏板时，它又会自动解锁车轮，这个动作十分迅速，比抬起再按下电子手刹要来得快。缺点是，倒车时开启AUTOHOLD，系统将会反复的锁止与打开，会让整个倒车过程抓狂，建议在倒车是要关闭这个功能。

ECON节能模式：该功能实际上是一种驾驶模式，当开启该功能时，车辆的ECU、发动机及变速箱就会完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行你的操作。简单地说，打开后车子会变得有点“肉”，目地就是为了降低油耗。

车道保持：又叫车道偏离预警系统，主要功能是通过车辆上的传感器，控制器等部件，在车辆发生无意识偏离车道时通过声音、闪光和振动等方式提醒驾驶员。车道偏离系统是在司机无意识到车辆发生车道偏离时才会介入，而判断的根据是看司机是否拨动转向灯，如果是打灯后并线，车道偏离预警功能并不会贸然介入，而对于不打灯并线或是压线的情况，系统自然会频繁报警，使得司机“不得安宁”。这也是很多司机关闭该功能的原因。

车距控制：开启车距控制系统后，车辆可以在公路上行驶时自动保持与前车的距离。当与前车距离过小时，该系统会控制车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，使车辆与前车始终保持安全距离。

总结：车子要爱惜，生命更要珍惜。车友们一定要谨记涉水时关闭发动机启停按键，ESP车身稳定系统千万不能关闭。其它按键可以根据自己的驾驶习惯选择性使用。