导盲犬被允许乘坐公交地铁（拒绝导盲犬乘地铁）

11月中旬，杭州一位盲人带导盲犬乘坐地铁时，被地铁站的安检人员拦住了，随后盲人被告知无法乘坐地铁，因为导盲犬没有戴嘴套，怕伤人。

此事一出，引得一众网友纷纷讨论，有网友发言到：“你敢保证它真的不咬人吗？”，更有网友说道：“戴上嘴套更安全啊！”。

说实话，这些留言让笔者感到好笑，所以今天笔者想要跟大家讨论一下，导盲犬为什么不能戴嘴套，导盲犬到底会不会咬人，它咬人的几率是多少。

大家都知道，导盲犬是盲人的眼睛，它的工作是帮助盲人领路，因此很多人认为，导盲犬帮盲人领路时，靠的是狗狗的眼睛在工作，其实不是。

导盲犬工作时，靠的是眼睛，嗅觉，以及记忆力感知相互配合，所以导盲犬被称作眼睛，是它整个身体在协同工作，而不单单是狗狗的眼睛在工作。

一旦给导盲犬戴上嘴套，首先嗅觉会受到干扰，其次，感知力也会受到干扰，并且视觉也有干扰，这就等于给一个正常人的眼睛蒙上薄纱后，将他推到了大街上。

其次，拒绝导盲犬乘坐地铁是因为怕咬人，那么导盲犬真的会咬人吗？关于这个问题，我们得从导盲犬的筛选说起。

首先，在选择预备役导盲犬时，需要查血线，如果这只幼犬的父母，祖父母，有伤人，甚至暴躁记录，这只幼犬会被直接淘汰。

如果没有，这只幼犬会成为预备役导盲犬，随后被送到社会家庭成长到1岁半，在这1岁半期间，如果有暴躁，甚至伤人记录直接淘汰。

​1岁半后，导盲犬会回到基地，进行导盲犬训练，如果训练中有任何异常，淘汰！所以导盲犬是所有工作犬里淘汰率最高的犬种。

因为盲人是最弱势的群体，因此导盲犬必须精挑细选，据国际导盲犬协会给出的数据，一只合格的导盲犬背后，是6-7只被淘汰的导盲犬铺垫出来的，而淘汰的基本准则是保证盲人安全。

​只是单方面说导盲犬不会咬人，不能让大家信服，那么笔者从另一方面再次举证。

据2018年数据统计，国内目前有14亿人口，在这14亿人口中，有1731万盲人，被我们称之为国宝的大熊猫有2000只，但在服役的导盲犬只有200只不到。

您知道这意味着什么吗？我国有660个城市，200只导盲犬意味着每3个城市只有一只导盲犬，所以综合计算下来，您遇到一只导盲犬的几率不足5000万分之1，而福利中奖的几率是1770万分之一。

自1931年导盲犬运用到现在80余年间，国际上从未有导盲犬伤人事件传出，而在日本，更有导盲犬在被人刺伤情况下，一声不吭将盲人带回家的故事。

所以质疑导盲犬万一会咬人的那位朋友，当一个物种80年没咬过人，并且遇到它的几率不足5000万分之一的时候，您的质疑是笔者听过最大的笑话！

​目前我国导盲犬事业依然在起步阶段，盲人跟导盲犬的理想使用比例是100：1，但中国盲人跟导盲犬的比例是88万：1，相差了8000倍。

所以别再给导盲犬事业添加阻力了，正确认识导盲犬，正确对待导盲犬是迫在眉睫的事情，但让笔者无奈的是，在国外允许宠物狗进入地铁的今天，我们还在担心导盲犬咬人，这难道不可笑吗？