雷克萨斯lm300h七座和四座哪个贵（雷克萨斯LM300h要卖200多万）

丰田埃尔法，在内地市场中可以说是一款现象级级的面包车，想原价提车是天方夜谭，此前的3.5L车型加价三四十万仍然一车难求，简直达到了丧心病狂的程度。

毫无疑问埃尔法尝到了不少甜头，继姊妹车型威尔法引入后，挂着“凌志”标的LM300h也即将要来了。近日，有国内媒体曝出雷克萨斯LM300h售价要高达218万。网友直呼：买辆AMG S63不香吗？

218万？这个换脸的埃尔法2.5双擎要卖200多万？连漫哥都不敢相信，为此，漫哥就询问了身边做平行进口车的朋友。听他说LM300h包牌价要235万，要到明年2月才有车到，而且还是外商自带车辆，也就是俗称的“小贸车”。

为啥要买外商自带的车呢？买平行进口“大贸车”不就行了吗？目前来看，LM300h并没有机构为其做3C测试，所以并没有平行进口的资源，所以就商家将车弄来了都没有上牌的资格。而外商自带的LM300h则可以直接符合“国六”标准。

根据相关法规，外商自带车有一个“监管期”，就是在监管期内不可以将车辆过户。而现在的监管期大概在4个月左右，按着这个节奏，在符合资质的外商名下一年就只能搞个三四辆“小贸车”。

说白了，外商自带车就成了引入LM唯一的渠道，而且外商自带车资源也寥寥无几。所以LM300h卖到200多万，似乎也合情合理。毕竟物以稀为贵嘛，反正土豪的世界漫哥我真的不懂。

其实，国六之后平行进口车已经大不如前。因为我们的国六标准比欧六还严得多，导致车商依靠为生的中东版SUV，基本就跟国六无缘了，其中就包括了我们熟悉的丰田LC系列、雷克萨斯LX570、日产途乐等等。而如今对于他们来说，LM300h就是个难得的圈钱好机会。

网友热评：

Mname三岁：真香定律

职院学生0803 ： 正常操作，实际上还便宜了！

乌龙志茶：一辆面包车二百多万（手动狗头）

歐柒歐捌 ： 买两个埃尔法不香吗？

RMDLFC：我干嘛不买s63？既舒服又能跑

ditto-Long：这价钱买个s级 埃尔法不香吗？

Anthony张老四 ： 这级别不是一般贵！

ABT的卡雷拉：218万还加价 我宾利280万12缸不香吗？

万转千匹地壳1号：218w，比迈巴赫都nb。。。这是直逼古斯特啊？？？

简单纯粹16：埃尔法都加价好几十万了，高端品牌怎么着也得加个一百多万吧，其实并不是钱的事，主要是档次、气质，气质懂吧，气质这一块必须得拿捏的死死的。

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编辑|通通车