一汽大众揽境和途昂的区别（新款大众揽境购车推荐）

售价29.99~40.79万元，一汽大众新款揽境于近期上市，它共提供12款车型，包括4款330TSI车型、6款380TSI车型和2款530 V6车型。和仅提供7座版的途昂不同，揽境有六座和七座两种车型提供，在配置基本相同的情况下，七座版比六座版价格高8000元。

作为一汽大众旗下大众品牌的旗舰SUV，揽境是一款仅在中国市场销售的车型，其定位与上汽大众途昂相似，但后者是基于Atlas打造的车型。从上市以来的销量来看，揽境表现一般，今年上半年总交强险数为11229辆，月均销量不足2000辆。

因为是年度款车型，新款揽境相比老款车型在外内饰上变化不大，它更多是集中在配置上的调整，对于那些想买辆大众品牌大空间七座SUV的消费者，揽境和途昂谁更值得入手，是今天的重点话题。

途昂和揽境是基于同一平台打造的两款车型，途昂是基本延续了海外版Atlas的设计，而揽境则是采用专为中国市场设计的外观，至于谁的颜值更高，就要由消费者自己来评判了。车身尺寸方面，途昂长宽高分别为5052mm、1989mm、1773mm，轴距2980mm；揽境为5152mm、2002mm、1795mm，轴距2980mm；揽境在尺寸上稍有优势，但两款车轴距相同。动力方面，两款车都基本相同，没有分出高下。

配置方面，29.99万元的330TSI 两驱精英新境版6座是入门级车型，它与老款330TSI 两驱精英新境版基本没有区别，头部气囊、膝部气囊、胎压报警、ESP、前后泊车雷达、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动、电动后备厢、多功能方向盘、方向盘换挡、全液晶仪表盘、主副驾驶座电动调节、第二排座椅电动调节、车联网、自动开启LED大灯、外后视镜电动调节/加热、自动防炫目内后视镜、自动分区空调、后座出风口等，都是标配。作为一款30万元的SUV，它的配置水平基本达标。330TSI 两驱精英新境版 7座与6座版的不同第二排独立座椅变成了三个整体座椅，价格高8000元。

大众途昂的入门级车型是29.5万元的330TSI两驱豪华版，虽然比揽境330TSI 两驱精英新境版 7座价格低1.29万元，但配置上却多出了胎压显示、主动刹车、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入、车内环境氛围灯、行李厢12V电源接口等，揽境的优势则体现在可以提供方向盘换挡、副驾驶座电动调节等；从日常使用的角度来看，途昂的诱惑力要更大。

31.99万元的330TSI 两驱豪华佳境版 6座相比两驱精英新境版 6座价格高2万元，配置上多出后排侧气囊、胎压显示、360度全景影像、自动泊车入位、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、前排/第二排座椅加热、车内环境氛围灯、外后视镜折叠/记忆/倒车自动下翻等。让人比较遗憾的是，它在主动安全配置方面升级有限。330TSI 两驱豪华佳境版 7座与6座版的差别是座椅布局方面。相比32.5万元的途昂330TSI 两驱尊崇豪华版，虽然揽境330TSI 两驱豪华佳境版 7座价格略高，但配置上却少了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、开门预警、全速自适应巡航、行李厢12V电源接口等，在性价比方面，揽境依然不如途昂有优势。

33.69万元的380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座相比31.99万元的330TSI 两驱豪华佳境版 6座价格高1.7万元，出来动力系统升级为2.0T高功率发动机增加四驱系统之外，配置上还多出了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、

开门预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警系统、自适应巡航、陡坡缓降、方向盘加热等，它的性价比要高于330TSI两驱豪华佳境版。380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座官方售价为34.49万元，相比34.5万元的途昂380TSI四驱尊崇豪华版，揽境多出了道路交通标识识别、前方碰撞预警、手机APP远程控制、方向盘换挡等，在性价比方面略占上风。

34.29万元的揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版 6座相比380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座价格高6000元，配置上多了运动套件，但少了360度全景影像，仅提供普通的倒车影像，它的性价比一般。

35.99万元的揽境380TSI 四驱旗舰胜境版 6座相比380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座价格高2.3万元，配置上多出手机无线充电、前排座椅通风、Harman/Kardon哈曼卡顿音响、矩阵式自适应远近光大灯LED、转向头灯、外后视镜自动防炫目、可加热喷水嘴等，它的提升主要是在舒适性、便利性方面。

39.99万元的530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座相比380TSI 四驱旗舰胜境版 6座价格高4万元，主要变化是换装2.5T V6发动机并增加悬架软硬调节。从市场反馈情况来看，选择顶配车型的消费者不多。

小猫心蓝观点

从配置变化、价格来看，新款揽境相比老款车型没有太大的变化，但因为它的主要竞争对手途昂在推出新款时选择了增配，且还是增加的主动安全配置，这让新款揽境中低端车型在性价比方面处于下风，而2.0T低功率车型和四驱中低配版又是销售主力车型。以目前途昂在市场上的价格走势来看，小猫预计新款揽境也会很快开启降价模式以提升竞争力。