大连港散装运输现状分析（一次申报一次查验）

近日，“集海之俊”号货轮载运的一批21吨、货值51.3万元的出口家具，从九江城西港顺利抵达上海洋山港，后续将在洋山海关监管下出口海外。这是九江港-洋山港通过“联动接卸”模式承运的首批货物，标志着“联动接卸”监管模式在江西省顺利落地，也是长三角区域外首票“联动接卸”业务。

“联动接卸”模式将其他长江支线港口作为洋山港的接卸地，实施“联动接卸、视同一港”整体监管，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，充分发挥水路运输优势，大幅压缩物流成本，进一步强化上海国际航运中心的枢纽地位。

该批货物货主江西恒卓艺休闲用品有限公司经理乔元华介绍：“在这之前，自九江运往洋山港的货物需要先运输至上海内贸港区，再用拖车送入外贸港区。‘联动接卸’模式的落地，实现货物自九江港直抵洋山港，有效节约运输时间和成本。据测算，每标箱可节约物流成本100-400元，物流时间可缩短1-2天，给我们外贸企业带来了实实在在的优惠。”

“洋山海关通过监管作业场所标准化改造提升、专班协调解决多式联运集装箱查验和通关问题，为‘联动接卸’业务落地做好前期准备。”洋山海关物流监控四科副科长吴坤飞说：“首票货物恰逢‘五一’假期，但这对天天能通关的洋山海关来说不算难事。我们24小时值守在岗，确保新模式新业务顺利开展，让广大企业能尽早享受到政策红利。”

来源：上海杨浦