汽车灯泡用的什么型号的好(卡车这几款灯泡原来区别是这样)

老王买了新卡车开始跑运输,可跑夜路时总觉得车灯暗,路看不清,不仅不安全,眼睛还忒累。想着网上有加亮版的灯泡换上几个,大大提升了安全性不说,眼睛疲劳度也能大大降低。

可老王上网一查后却懵逼了,这咋回事啊。结果老王一查汽车大灯灯泡,出来了N多个型号,什么H1、H3、H4、H7……看得老王直打怵。今天,本文就为大家科普一下这几个灯泡型号的区别。

汽车灯泡用的什么型号的好(卡车这几款灯泡原来区别是这样)(1)

近光/远光灯(卤素)

作为夜间行车必备的车灯,这两种灯必不可少,近光灯拥有截止线,用于照明调节良好,或低速时的照明。远光灯一般在高速、郊外没有路灯的地方行驶开启,扩大视野范围。但是在会车的时候,处于安全和礼貌的考虑,必须切换成近光。

卤素近光/远光灯的常用接口形式包括H1、H3、H4、H7等。作为主要照明灯,不同接口灯泡的瓦数多在70W左右,增亮的大灯瓦数可达100-130W。而乘用车的前照明灯泡仅为50-60W左右

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H1接口为单个针脚触点,底座无卡齿

H1一般用作远光灯,光线较为集中,亮度较大,可以提高视线,扩大观察视野。

在卡车上使用很广泛,是一种经常用到的型号,它很好分辨,瘦长的灯身和底座,尾部只有一个插座引脚,负极靠灯座搭铁连接,内部只有一根灯丝,一般情况下用在远光灯部位,少数用于雾灯。

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H3接口为单个线缆针脚触点,底座无卡齿

这款灯泡比较迷你,个头很小,和其他型号不同的是,它没有接线引脚,只有一根长长的连接线,内部一根灯丝,除了作为大灯光源以外,还经常被用到前雾灯里面。

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H4接口为三针脚触点,底座有两个卡齿

H4近光和远光都在一个灯泡内,可兼作两种用途。大灯灯泡里的大哥大,长的很壮实,它的特点是有三个插座引脚、内部两根灯丝,一个灯泡就可以完成远近两种光源的转换,是大灯灯泡里应用非常广的一种型号。

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H7接口为两针脚触点,底座有一个卡齿

H7一般用作近光灯,H7照射范围大,照射距离短,但对路面静止不动暗色调的物体,则不易察觉。长得比H4个头要稍小一些,有两个插座引脚,内部一根灯丝。

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