越野拉力车（野性拉力休旅风）

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KTM即将在国内发布新车的同时，海外市场也并未停歇。近日，KTM官方发布了一款在越野拉力与运动休旅相结合的全新复活车型KTM 890 SMT，之所以说是复活，也是因为其曾经停产了一段时间，新车具体配置有何变化，售价约合RMB10.9万元。

◆ 外观配置 KTM890 SMT的车身设计充满野性和拉力风格，车身线条简洁有力，随着新元素的加入装配了三个硬壳尾箱，在ADV拉力基础上增加了些休旅气质，同时采用了全新的车身涂装和细节设计，让整车看起来更加个性化和独特。

标志性分裂式前脸设计，上辅以小风挡增加运动气质，下辅以高位鸟嘴挡泥板呈现出狂野的拉力属性，全车灯光系统采用LED光源，车机采用TFT全彩液晶仪表，可选装KTMconnect 应用和仪表进行连接，实现逐向导航、音乐、来电等功能，此外还可选快速换挡和巡航控制等附加组件。

◆ 动力引擎 KTM890 SMT搭载一具源自于890 ADV的889c.c水冷双缸引擎，采用了KTM中量级瑞士军刀“LC8C”引擎，最大马力达到104Ps，最大扭力也来到100N·m。为整车提供了出色的性能表现，可以为驾驶者提供强劲的动力输出。

◆ 底盘车身 车身采用 CroMo 钢制框架几何形状，紧凑且且刚性十足，轻量化设计，保证了灵活的操控体验，整备质量194公斤。人性化设计，宽大的座椅和个性十足的油箱，让骑行时更加舒适，座椅高度860mm，油箱容量15.8升。

◆ 硬件方面 悬挂系统采用WP 43mm的倒立式前叉，后悬挂同样采用同样是WP的APEX系列中置后减震，具备预载阻尼可调功能，前后行程均为180mm。制动方面，标配了Bosch 9.1 MP弯道ABS制动系统，并附有Supermoto ABS模式。

综上，KTM890 SMT整体来说是一款性能出色的越野拉力ADV摩托车，适合追求动力性能和冒险精神的摩托车爱好者，同时兼顾的休旅属性也提供了不错的舒适性。后期进入国内市场的可能性很大，大家觉得这款新车如何，欢迎评论区留言讨论。

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