从技术上说卡罗拉和轩逸哪个更好（日系家用车的对决）

先看一组数据，丰田卡罗拉2020年共卖出34万辆，日产轩逸共卖出53万辆，轩逸拿到了2020年紧凑型轿车销量冠军，这和它两代同堂车型有关。而都作为日系车的它们，到底谁更具有优势？日产经典款轩逸不参与此次对比。

车头

先看外观层面，两台车的长和高尺寸差不多，宽度轩逸多出35mm，上图能很直观地看出轩逸确实更宽；设计上都偏向年轻、运动，卡罗拉更偏沉稳一些，面向的用户更为广泛。

大灯光源方面，轩逸除最低配之外标配全LED大灯，卡罗拉新款1.5L车型标配全LED大灯，而1.2T和双擎车型除顶配和次顶配之外都为卤素大灯。

中控

中控的设计、做工不相上下，标准的日系风格，都带有悬浮式的中控屏且都不好用，大家把它当作倒车影像就好。做工用料上轩逸的内饰基本都是皮质和软搪塑包裹，卡罗拉则是软搪塑和塑料包裹，差距还是有的，轩逸明显更有档次感。

安全配置方面

轩逸：有主副驾驶安全气囊、前排侧气帘、前后排头部气囊，最低配车型只有主副驾驶气囊，其余车型为标配。

卡罗拉：卡罗拉的安全配置能甩轩逸好几条街，除上面轩逸有的之外，还全系标配膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊；全系带有主动刹车系统、车道保持、车道偏离预警及L2级的辅助驾驶，在安全配置方面卡罗拉完全是碾压级的优势。

挡把

前排储物空间表现：轩逸的挡把占用了很小的空间，右侧有两个杯架，后面有一个小储物盒，前面还有一个比较深的储物盒内置USB充电接口和12V电接口；卡罗拉的挡把基本上占据了整个地台，前面一个比较小的储物盒及后面的两个杯架，空间利用率上轩逸更有优势。

看到挡把的配图再说说两台车的手刹设置，卡罗拉标配的是电子手刹，轩逸标配的是脚刹，在同级别车型里真没看到第二个用脚刹的了，好多朋友因为脚刹放弃了轩逸，实在是不方便。

后排空间

在乘坐感受方面，轩逸明显比卡罗拉舒服一些，腿部空间轩逸更大一点，全车的坐垫填充物很软，传承了日产大沙发的风格，遗憾的是轩逸的后排头枕不可上下调节。后排配置方面轩逸有独立的空调出风口，而卡罗拉则没有。

所以，在整个后排从乘坐舒适度到配置高低，轩逸更有优势。

后备箱

轩逸后备箱容积为560L，卡罗拉为470L，两者的差距不小，其实卡罗拉的容积属于中规中矩，而轩逸的尺寸确实很突出，甚至有些越级的表现。轩逸不足之处是全系车型后排座椅不支持放倒，卡罗拉部分车型支持按比例放倒，难道设计个放倒座椅这么难吗？

发动机

最后聊聊行走方面的信息，轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率135马力，配CVT变速箱；卡罗拉有1.2T和1.8L双擎版车型，其中1.2T的最大功率为116马力，配CVT变速箱，1.8L的综合最大功率122马力，配E-CVT变速箱。另外，还有一款三缸1.5L自然吸气发动机。

轩逸：发动机的功率调得比较高，动力响应确实很好，但底盘的质感似乎差点意思，整体的舒适度除了座椅之外其他方面不如卡罗拉。

卡罗拉：采用TNGA架构的新款车型，底盘的支撑性非常好，完全没有“散”的感觉；L2级的辅助驾驶很少有机会在这个级别车型上见到，它的起步跟车非常接近于真人开车，但对路面不清楚的标线识别能力较差；卡罗拉整体的舒适度和配置高于轩逸，市场优惠的幅度也比较大。

两台车的比较到这里也差不多结束了，虽然轩逸销量确实很大，但我更倾向于卡罗拉，推荐选1.8L双擎车型。

#轩逸##卡罗拉#