桑塔纳经典结构图（经典铸造辉煌拥有桑塔纳）

在30多年前的中国汽车市场中，有这么一款车型，它不仅是当时身份的地位的象征，同时也这款车对于我国汽车行业可谓是影响深远，它就是大众桑塔纳，也是大众旗下的一款经典车型。在当时，桑塔纳可是所有车型争相效仿的对象，但无论别人怎么模仿，桑塔纳都没有被超越，甚至其连续霸占了国内22年的销量榜首，其一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告语，更是让无数消费者记到了现在，今天我们就来看看这款经典铸造辉煌的大众桑塔纳，一起来聊聊它的前世今生。

要说桑塔纳，就必须得提到1980年，大众汽车的第二款帕萨特车型了，当时为了将这款车引入国内，上海汽车采用了CKD组装的方式，才将这款车型引入国内，一直到1983年，这台车才被组装完成，而这台车也就是第一代的桑塔纳。经典的方正造型和卤素大灯组，让其在上市后便受到了无数消费者的关注，但由于其高额的定价和商务的用途，导致很多消费者也是望而止步，但这丝毫不影响桑塔纳开启自己传奇的一生。

1988年，上海大众推出了第二代桑塔纳，这也是我们熟知的桑塔纳2000，这台车除了在外观上与第一代车型保持一致外，其采用了非常先进的本土化方案，并且在轴距方面进行了加长处理，而这也是第二代桑塔纳乘坐舒适性得到好评的原因之一，同时在动力方面，第二代桑塔纳还搭载了一台1.8L四缸发动机，加上五速手动变速箱，让第二代桑塔纳获得了节能省油、动力充沛的标签。

就这样一直持续到2004年，上海大众为了延续桑塔纳对于市场的统治力，于是推出了桑塔纳3000，这台车不仅在外观方面相比于前两款车型做出了改变，同时在车内还加入了很多当时市面上主流的配置，譬如变频空调以及电子差速锁等等，也正是这些配置让桑塔纳3000有了更加出色的驾乘体验。也正是从这一年开始，随着我国经济的发展，这台车也开始从之前的商务标签逐渐转向家用。

就在桑塔纳3000上市后不久，厂家还为其推出了桑塔纳志俊车型。相比于桑塔纳3000，桑塔纳志俊在外观上的设计更加立体，同时在动力和安全性，以及车辆的操控性等方面都做出了升级，而这全新的产品力，将桑塔纳带到了一个新的高度，成为名副其实的“神车”。不过也正是从这一款车型开始，桑塔纳逐渐开始走了下坡路。

桑塔纳的出现无疑为国内汽车市场提了个醒，这也导致很多先辈纷纷投入汽车工业之中，从而让我国的汽车行业得到了前所未有的发展，同时在桑塔纳3000上市的那个年代中，很多合资品牌慢慢地出现在了市场之中，并且被很多消费者所接受，再加上人们的消费水平升级，汽车再也不是高不可攀的产品，而这也是桑塔纳开始走下坡路的原因。

全新一代的桑塔纳上市后，由于市场中的变局，导致大多数消费者丧失了对其的崇拜，而这也导致桑塔纳完成成为了一台适应时代的产物，同时，基于POLO平台打造，这也导致全新一代的桑塔纳成为一个不折不扣的家用代步产品，其产品力甚至在当时都不如一台普普通通的合资车型。属于桑塔纳的时代逐渐远行。

2012年，德国为全新的桑塔纳举办了全球首发仪式，而上汽大众也将其引入了国内，但由于市场的格局早已发生变化，并且人们的消费观也开始改变，自主品牌也开始崛起，虽然桑塔纳作为曾经的重磅车型，但面对如今的市场，也是“心有余而力不足了”，甚至从B级车直接退成了A级车，并且将售价大幅度下降，彻底沦为了其他车型的“背景板”。

结言

综上所述，相信大家对于桑塔纳这款车型都有了一个大概的了解，这款车在当时那个年代中，尤其是桑塔纳2000和桑塔纳3000的时代中，绝对是其他车型望尘莫及的存在，甚至对于国内汽车行业的发展，也起到了至关重要的作用，但由于售价太过昂贵，而且产品力也跟不上时代，导致它曾经辉煌一时过后，便立马消失在市场之中，成为了各种合资品牌的背景板。但不可否认的是，它作为曾经的经典车型，所带给我们的绝不是一个背影，而是一个时代的记号！一份深刻的回忆！