法拉利 F12 Berlinetta（汽车中的战斗机-法拉利F12）

2012年2月29日，法拉利在其官网发布了一款搭载全新V12发动机的旗舰车型，该车仅需3.1秒即可“破百”这正是法拉利史上最快的跑车F12 Berlinetta。作为上一代旗舰车型599 GTB Fiorano的接班人，同时也是法拉利时隔19年再次推出Berlinetta作为后缀的超级跑车，F12 Berlinetta并不是前辈的简单升级之作，从底盘到发动机，F12 berlinetta的进化将可以说是脱胎换骨。(下文简称F12)

此次F12的设计依旧是法拉利和宾尼法利纳共同设计的，要知道在过去的60多年里两家合作设计的法拉利车型超过了160部。要知道，超跑的设计不仅要体现力量与美感，更重要的是在此基础上融合进强大的空气动力学方案。车头的设计与法拉利FF系出同门，经由在风洞中精雕细琢的车身造型，创造出风阻仅0.299的c/d值。虽然F12的风阻系数仅为0.299但其的下压力却比上一代车型提升了76%，所以说F12的设计并不全是为了好看，而是在好看的同时为其提供最大的使用性。

内饰方面F12延续了法拉利近年风格的同时也融入了些新的元素。高品质的皮革、细致的缝线、碳纤维与铝合金材质相得益彰，拥有最强的性能不代表就要舍弃豪华的内饰。而在中控台一字排开的5个圆形空调出风口，看上去更像是飞机的喷气口让你的驾驶欲望瞬间提升到顶点。F1式的多功能方向盘可以完成绝大部分与驾驶相关的操作，简洁的中控台再加上抛弃传统变速器排挡杆设计的中央控制台桥就仿佛时刻提醒着你这是一台GT超跑。

作为法拉利史上最强车型，F12搭载的是一台排量为6262cc的自然吸气式V12发动机。它的最大功率可以爆发出740马力，最高扭矩达到960牛米。配合F1双离合器变速箱，该车从静止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h仅需8.5秒。为了与强劲的发动机配合法拉利将最新一代碳陶瓷制动系统(CCM3)和创新型磁流变悬挂控制系统(SCM-E)装到了F12的身上，为车辆提供了更好的制动性和高速行驶时的稳定性。F12不仅仅提升了动力性能，经济环保方面也大有提升，相比老款V12车型油耗降低了30%，同时二氧化碳排放量为350g/km。

就是这样一台超级机器，在法拉利著名的Fiorano测试赛道创造了法拉利目前所有公路跑车中的最佳成绩，单圈时间仅为1分23秒。一台集超强的动力性能、高科技电子系统以及出色的空气动力学设计于一身的超级跑车成为了现阶段法拉利跑车的新标杆，作为599的继承者，F12也证明了自己才是法拉利的最强者。