减震器怎么简单判断多久换一次（减震器何时更换以及更换的必要性）

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减振器的主要作用是减少弹簧的振动，进而减少车子的振动。汽车的减震系统由弹簧和减震器共同组成，弹簧承受车重以及吸收路面的颠簸。

车走颠路时，车身会上下跳动，下压时弹簧和减震共同吸收下压力，而弹簧被压缩后必然还要弹开，弹开时则由减震拉住弹簧，只弹开就可以，不要因车身惯性再被拉伸，这样会反复跳动。

有了减震的作用，弹簧就不会跳动次数过多了，车子的舒适性就会变好。

所以如果开车过减速带或者坑洼路面时，车子上下跳动很多次才恢复平稳，小的颠簸也会上下晃动，像是坐船，说明减震器损坏了，需要检查并视情况更换。

而除了从乘车感受中判断外，我们也可以通过减振器的外观状态进行判断。

8级：托盘下15毫米

从图片中，可以看出明显的差异变化。

因此，我们在车辆进行检查时，发现减振器外观出现了8等级后的漏油情况时，非常有必要更换车辆的减振器了。为什么是必须要换呢？

随着使用时间的推移与行驶路程的增长，减振器内部活塞经过长时间的摩擦，会产生间隙扩大漏油，阀片变形，作动油变质等种种问题，导致减振器老化失效，从而就会造成以下现象：

① 汽车驶过路面上的凹凸不平和落差时，性能差的减振器无法减少车身的起伏，使车子行驶起来很不稳定；

② 在弯道中，车子的倾斜度变大，车身稳定性也不佳，轮胎抓地能力也变差，转向有失控倾向；

③ 在制动时，车身会往前点头，车身摇晃很难抑制，刹车距离也会相应变长，会增加事故的产生。

除上述情况以外，为保证制动安全，厂家建议每两万公里，检查减振器；每八万公里，视情况更换减振器；而优质的减震器品牌更能从品质和服务上全方位让客户省心放心！