二手车停车场交易广场（公共绿地成了二手车市场）

近日，家住巴南八公里的严先生报料，称自家小区附近的一块公共绿地，被填上水泥直接变身成了一个二手车交易市场。

这块公共绿地距离变电站不足10米，二手车交易市场又没有合法的经营手续，经营场所没有配备灭火器材，市场的出口设置在规范小区的出口，给附近居民带来很大的安全隐患。

现场：公共绿地变成了二手车交易市场，百余辆二手车停驻

△小区旁的公共绿地变成了二手车交易市场

5月25日上午10时许，记者来到了严先生的小区。不费什么事就找到了这个本该是公共绿地的二手车交易市场。市场就在小区入口边10多米的地方，小区居民行车出入，基本都要经过交易市场的入口。

据记者现场观察，所谓的二手车交易市场，是由几排防护栏围起来的一片空地，和周围的柏油路不同，这片空地由水泥浇灌硬化而成，道路坑洼不平。

走进这个二手车交易市场，百余辆二手车停靠在此，有些停放的还算整齐，有些则比较随意。现场除了二手车，还搭建了两个简易房。如果不是不少车辆车顶都放着写明“xx车行，二手车交易”的牌子，记者还以为是一个简易露天停车场。

就在这个二手车交易市场不到10米的地方，一个变电站和多个电线杆立在此处。

居民：购房时写明是公共绿地，被整治后又“死灰复燃”

△小区旁的公共绿地变成了二手车交易市场

“买房时，开发商写明了这里是公共绿地，现在就变了。”采访中，家住万科金域学府的业主姜女士表示，她是2015年购买的住房，当时开发商公示的规划图写明，这块地方是一块公共防护绿地。

在姜女士出示的规划图上，确实写明了此处的使用性质，是变电站和公共防护绿地。

今年3月份，小区业主接房以后却发现，这片公共防护绿地变成了二手车市场。“小区的居民和车辆进出，都要经过这里。”业主严先生称，如今这个二手车交易市场将出入口设置在此，来往进出的车辆很多，不仅给小区居民进出带来不便，还给大家的出行安全带来隐患。

采访中，绝大多数的小区居民认为，二手车市场在此经营，不仅影响居民正常生活，还存在安全隐患，此外，由于变电站设立在此，二手车交易市场设立在此就更加不合理。

就在半个月前，小区居民把这一情况，反映给了相关职能部门。4月25日，南岸区公安、市政等相关部门组织执法人员，对二手车市场的所有违法建筑物，依法进行了拆除。

可没两天，这个二手车市场又悄悄恢复运营，各种二手车买卖仍在继续。

“车少了，并不能解决实际问题。”业主们纷纷表示，这个二手车市场本来就名不正言不顺，只有取缔了，才能消除安全隐患。

车商：八公里的二手车市场已饱和，近期将搬离此处

△小区旁的公共绿地变成了二手车交易市场

据了解，离此处不远的轨道八公里站附近，就是重庆较大的二手车交易市场，为何又要在这里另外设立市场呢？

记者走进该二手车交易市场中，一位经营者立即上前招呼。

“为何不在8公里的二手车交易市场中运营？”

“那里已经饱和了，根本没地方了，所以才来这边。”该经营者表示，目前在此经营的几个二手车买卖商都是交了费用在此租赁场地的，如今已经有不少商家离开了这里。至于费用交给谁，是否有正规的营运资质，该经营者表示自己不知情。

通过该经营者，记者联系到了该市场所谓的负责人，当问起二手车市场是否有合法正规的经营手续时，对方立即挂断了电话。

此处的经营者表示，很快大家都会搬离这里。经营者们表示，此处不仅生意不好，而且附近的居民意见大，他们也怕犯了众怒。

相关部门：将继续对此进行整治

△这个二手车交易市场原本规划为公共绿地

明明规划的公共防护绿地，为什么会变成二手车市场呢？小区居民把这一情况，反映给了相关职能部门后，重庆市规划局公开信箱对此回复：万科金域学府和变电站之间空地确实是防护绿地。

根据《重庆市城市园林绿化条例》二十二条规定，禁止将公共绿地、防护绿地出让、出租，更不允许修建与城市园林绿化无关的项目。

据了解，此处的责任单位为重庆南发城市建设有限公司，该公司工作人员表示，目前正在按步骤恢复绿化防护带。

南岸区南坪镇政府工作人员也表示，之前已经联合相关部门对此处进行了整治，也会继续对相关情况进行关注。

上游新闻将持续关注此事的进展。

上游新闻·重庆晨报记者 景然 摄影 胡杰