2022款福特新蒙迪欧正式上市发布(快评全新蒙迪欧预售价)

2022款福特新蒙迪欧正式上市发布(快评全新蒙迪欧预售价)(1)

估计所有人都没有想到,长安福特给全新蒙迪欧设定了一个让人目瞪口呆的预售价:15.98万元起,主力两款车型售价为17.98万元和19.98万元,均在20万元以内,唯有ST-Line版本定在21.98万元。

并且,不管是15万的车型还是20万的车型,全系采用2.0T高功率 8AT的动力总成,没有小排量,完全碾压同价位日系、德系对手。

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不仅如此,长安福特还给预订车主提供极其厚道的预订礼:6年6次免费保养、6年免流量、6年免费道路救援、3000元到5000元不等的置换/增购补贴等等。基本上,对于准备换购全新蒙迪欧的车主来说,20万元以内落地一辆2.0T中高级车,后期除了加油买保险,基本不需要额外花费了。

那么,这次全新蒙迪欧的定价到底意味着什么呢?给你做一个价格对比就能够知道。

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B级车市场销量第一的雅阁260TURBO,终端售价17万到20万元;凯美瑞2.0L排量终端售价17-20万元;亚洲龙2.0L车型终端价格18-21万元;迈腾330TSI的报价18-22万元。就算是拥有高性价比的雪铁龙C5 X,其主销车型也是15.87万元-18.67万元。

甚至说全新蒙迪欧比同平台的EVOS都便宜了四万元。只能说,长安福特狠起来,连自家人都要退避三舍。

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那么,对照现在长安福特给出的全新蒙迪欧预售价,那就是已经撇除了合资车企惯有的“定价浮沫”,和市场中主要竞品的终端价格保持了高度一致,甚至还略微便宜。但是在车型级别、动力水平、车内配置等方面都有更明显的优势,更大(尺寸)、更强(动力)、更长(屏幕)三个卖点都是比日系、德系对手更有优势的。

再看配置,首先我们排除15.98万元的低配,毕竟对于中高级车消费者来说,高级配置也是需要的。

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那么同样是18万元以内的车型,对比雅阁260TURBO豪华型、凯美瑞2.0E精英型、迈腾330TSI领先型,全新蒙迪欧豪华型除了2.0T 8AT的优势之外,还提供了:

1、12.3英寸全液晶仪表 27寸大屏和SYNC 2.0系统;

2、主动安全系统悉数配齐;

3、无钥匙进入/启动和隐藏门把手都有;

4、主副驾驶电动调节;

5、全LED大灯和自适应远近光灯;

6、自动雨刷;

7、定速巡航;

……

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这里还不包括在材质和功能上的一些优势,比如皮质方向盘、皮质/织物座椅、整车OTA等等。尽管有些配置可能某些竞品也有,但是上述这些配置都具备的,只有全新蒙迪欧,并且也比对手强上许多。尤其是同样价格的丰田车型——丰田在这个价格上基本是一辆网约车的配置,以及同级最弱的动力总成。

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如果真的到了20万元级别,全新蒙迪欧在配置上几乎是吊打对手的存在了。L2 级辅助驾驶和1.1米的大屏是最显眼的优势,而B&O的音响、智能手机钥匙、人脸识别,还有座椅材质、智能迎宾系统等等,无论是面子还是里子,都是达到了“高级车”的要求。

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毫无疑问,这次全新蒙迪欧给出的预售价格,就是表明了长安福特背水一战的决心,没有给消费者任何犹豫的空间。基本上只要用户看上了全新蒙迪欧,长安福特的定价和配置,就有把握留住客户,并且预售阶段给出的礼遇也不是那种很敷衍的服务,而都是实打实价值一万两万元。

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对于长安福特而言,全新蒙迪欧是一款只许胜不许败的车型,这款车一方面将承担起重启福特在20万元级市场认知的重任,另一方面则是福特新一轮产品投放的“火车头”。只有全新蒙迪欧成功了,福特中国2.0计划才能真正从规划层面落地到销量层面,才能让福特品牌在中国市场重塑年轻、运动的品牌形象,让福特在中国和在北美形成共振,吸引到更多的新世代年轻消费者。

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文|JackieLXX

图|网络

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