全新凯美瑞犀利的外观佛系的内心(到店体验全新凯美瑞)

提起丰田凯美瑞,相信不管懂车还是不懂车的朋友都不会感到陌生,自从90年代进入国内以来,凯美瑞(当时还叫佳美)就给国人留下了舒适、高级的印象,而在2006年由广汽丰田对其实现国产之后,历代凯美瑞的销量在同级别之中都是名列前茅,就拿刚刚过去的2020年为例,凯美瑞全年售出18.5万辆,成绩超过大众迈腾、帕萨特、日产天籁等一众强敌,在B级车市场上名列第二前不久,2021款丰田凯美瑞正式上市,小编也在第一时间来到了当地的经销商处体验了一番,下面就带大家一起来看下,新款凯美瑞都有哪些变化呢?,我来为大家讲解一下关于全新凯美瑞犀利的外观佛系的内心?跟着小编一起来看一看吧!

全新凯美瑞犀利的外观佛系的内心(到店体验全新凯美瑞)

全新凯美瑞犀利的外观佛系的内心

提起丰田凯美瑞,相信不管懂车还是不懂车的朋友都不会感到陌生,自从90年代进入国内以来,凯美瑞(当时还叫佳美)就给国人留下了舒适、高级的印象,而在2006年由广汽丰田对其实现国产之后,历代凯美瑞的销量在同级别之中都是名列前茅,就拿刚刚过去的2020年为例,凯美瑞全年售出18.5万辆,成绩超过大众迈腾、帕萨特、日产天籁等一众强敌,在B级车市场上名列第二。前不久,2021款丰田凯美瑞正式上市,小编也在第一时间来到了当地的经销商处体验了一番,下面就带大家一起来看下,新款凯美瑞都有哪些变化呢?

2021款丰田凯美瑞的指导价为17.98-27.98万元,作为年度改款车型,新车在动力部分依旧提供了2.0L CVT、2.5L 8AT以及2.5L双擎 E-CVT三套动力总成,展厅里停的这台凯美瑞是2021款2.5S锋尚版,熟悉这台车的朋友都知道,自从TNGA架构打造的第八代车型开始,丰田就为凯美瑞设计了两套外观,这台锋尚版也可以看作是运动版,整体风格要比普通版更加激进。

在外观上,新车的变化主要集中在前脸部分,可以看到两侧的进气口明显加大了不少,显得更加有进攻性,车身侧面和尾部的线条依旧流畅舒展,18英寸的条幅式轮圈比例协调大气,车尾还带有双边共四出的排气以及扩散器结构,效果非常炸裂。此外,锋尚版车型还采用了黑色的悬浮式车顶设计用来突显时尚感,只不过由于实拍的这台车也是黑色车漆,所以看得不明显。

内饰方面,2021款凯美瑞整体上还是保留了原有的设计风格,Y字形的中控布局看起来非常时尚个性,这与一直以来丰田的中庸形象有了很大不同,由此也能看出丰田目前的设计思路正在逐渐向着年轻化转变。与老款车型不同的是,2021款凯美瑞把之前的嵌入式中控屏幕换成了悬浮式中控屏,看起来更加有科技感,而车内的用料仍然是以大量的皮革软包为主,缝线处理得也极为细致,摸起来手感细腻很有高级感。

空间方面,由于只是年度小改款,所以凯美瑞的车身尺寸没有变化,轴距还是2825mm,对于日系车来说,空间一直都是强项,小编本人的身高是1米74,坐在后排翘个二郎腿还是不成问题的,最关键的是,凯美瑞的座椅非常宽大舒服,坐垫的长度也足够,对大腿能起到很好的承托作用,主驾驶还带有腰部支撑调节功能,即使长时间开车也不会腰酸背痛,副驾驶的座椅上带有后排可调节按钮(俗称老板键),对乘客的照顾也十分到位。

另外根据店里的工作人员介绍,最新款的凯美瑞在智能科技配置上也进行了升级,原本这台车就带有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、ACC自适应巡航等一系列安全驾驶辅助功能,现在又增加了行人和单车识别,安全性更上一层楼,此外新车还配备了腾讯车载智能互联系统,通过语音就能实现询问天气、导航等操作,还有车载微信功能,可以用语音播报消息,这些对于年轻人来说使用起来也是相当方便的。

总结:一番体验下来,能够看出新款凯美瑞在很多细节和配置上都进行了优化升级,还是非常良心厚道的,而且在外观风格上它能够做到老少通吃,尤其是实拍的这台锋尚版车型,整体造型十分运动激进,很适合年轻人驾驭,这些都是它在销量方面能够领先同级的重要因素,不知道看完之后,您是否心动了呢?

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