gt-r的缺点（最出圈的GT-R背后的故事）

在广大车迷心中，GT-R系列车型拥有无法撼动的地位，无论是Skyline时期作为高性能车代表，贡献出的数代经典车型，还是现在经久不衰的“超跑杀手”R35都备受追捧，甚至部分在影视作品中大放异彩的道具车，更成为了一票车迷心中的白月光，其中最“出圈”的便是《速度与激情2》（FF2）开头，由布莱恩·奥康纳驾驶的蓝色赛车条纹银漆R34。接下来，我们将透过大银幕，带您一探这辆车的真实模样。

Craig Lieberman

在介绍车辆之前，不得不提到Craig Lieberman，他是早期《速度与激情》系列电影的车辆顾问，同时也是当年FF2中那辆R34的实际拥有者。2001年Motor X进口了美国首批完全合法的R34并出售，同年7月Craig Lieberman以78,000美元（按当时汇率折算约合人民币64万元）的价格买下了其中之一，同时也正是这辆车为电影提供了大量特写画面，以及主要镜头。

最初的模样

最初，Craig买下这辆R34时，车身采用黑珍珠色金属漆，并预装了包含C-west包围在内的一众性能件。即便如此，他仍然以自己的想法为这辆车进行了改装，并参加了那一年的SEMA展览。

影片中，R34的银色车身 蓝色赛车条纹被众多车迷视为经典，但在现实中，Craig为其制定了以兰博基尼DIABLO SV MONTEREY为灵感，由糖果蓝色车身与红色条纹所组成的涂装样式。

同时，为了提高车辆性能，Craig还改装了大量性能件，发动机改装件基本均为HKS品牌的产品，其中包括2540涡轮、SSQV排气阀以及钛合金排气等部件，并采用了HKS的ECU与之相匹配。

更值一提的是，R34还增加了一套氮气加速系统，并为此定制了三个碳纤维氮气瓶，与专属的开关和线路，氮气瓶在影片中被改为由铬包裹，Craig在整套系统上倾注了许多心血，但在电影中却镜头寥寥，这也令他本人感到“意难平”。最终，车辆的动力水平在2002年春提升到了308kW~330kW之间。

成为“电影明星”

电影公司确定将使用Craig Lieberman的R34作为道具后，这辆车便开始为了更符合剧中设定进行了一系列改装，最明显的就是涂装的改变，这也是当时最具争议的部分，Craig对美术部门所设计的车辆图案十分不满，他认为把充满肌肉车特色的赛车条纹，与JDM车型组合在一起没有想象力且缺乏品味，就像大部分人眼中用西装配牛仔裤、洞洞鞋一样。摄制完成后，Craig就将车身配色恢复成了糖果蓝 红色条纹的状态。

车轮部分，片方为其配备了HRE 446R轮毂，并使用东洋T1R Proxes 285/30/19轮胎，制动系统搭载了美国顶级制动系统品牌StopTech生产的卡钳，活塞配置为前6后4。电影完成后，Craig仅将轮毂换为了与R34更加相称的Advan型号轮毂，其他部件得以保留。

此外，剧中的R34还有鲜为人知的一大亮点，那便是Craig在Westcoast customs公司定制的影音系统，其中包含三组Infinity Kappa扬声器，并配备了6个JBL混音器，同时中控、副驾前方以及行李箱位置还各有一个显示屏。

除上述配置外，电影车还加入了蓝色绒面内饰、A柱仪表、霓虹灯等装饰部件，并为了提供更强的画面表现力，装备了火焰喷射排气系统。

幕后故事

俗话讲“人红是非多”，这点放在车上也一样，近些年剧中R34的道具车是由GTT改装而来的谣言四起，很多人因其在剧中展现的漂移镜头而深信不疑，但事实上拍摄过程中使用的道具车，均是真正的GT-R。

（图为Craig Lieberman展示的道具车清单）

前期筹划过程中，片方确实曾考虑过用GTT作为道具车，以此降低影片的制作成本，但综合各项改装费用后，还是从Motor X处以每台48,000美元的价格，为影片进口了4辆货真价实的GT-R作为道具车，这些车辆没有合法的上路手续，因此只能为制作电影使用，这也是其价格为何如此低廉的原因，而车身上的各种改装件，则由各家改装厂捐赠或成本价出售，而片方也将这些改装厂的LOGO，以赞助商形式印在了车身各处。

在R34正式出场时，喷射氮气稳定系统压力的震撼场面，是Craig向片方力荐后的结果，车辆搭载的影音系统亦是如此。他认为炫酷的影音系统，是街头改装文化中的重要组成部分，可见这辆R34在短短十五分钟的出场时间内，能拥有如此亮眼的表现，Craig功不可没。

片中，GT-R飞过大桥的画面是片头街道赛的高潮部分，这里使用的是一辆从英国进口的黄色R34，为了使这辆车能够承受跳跃带来的冲击，车身采用笼式防滚架进行了针对性的强化，完成特技后这辆车的水箱以及悬架受损严重。

（图左为《速度与激情2》导演John Daniel Singleton，右为布莱恩·奥康纳的饰演者保罗·沃克）

此外，影片中的车内镜头，是在《速度与激情1》剩下的日产240 SX车壳内完成的，因为Craig并不忍心切开一辆R34，这具车壳内部复制了实车的整套内饰，并在后备厢中设置了独立电源，为车内的霓虹灯等电子设备供电。尽管如此，并不意味着作为男主饰演者的保罗·沃克，没有驾驶真车进行过表演，他曾在逃脱警方追缉的片段中进行了驾驶，虽然在最后一个弯角中撞上了停车计时器，但Craig表示他做得不错，并且画面也得以保留。

结语：

不难看出，《速度与激情2》中这辆R34的出色表现，很大程度归功于Craig Lieberman对街头改装文化的理解，也正是他在这辆“预定主角车”上的巨大投入，使得这辆车在无数观众脑海中留下了深刻烙印，从此“布莱恩·奥康纳”这个角色也与GT-R绑定在了一起。

（文中图片及部分资料来自于Craig Lieberman的自制视频）