切尔诺贝利核事故后的苏联（切尔诺贝利事故发生后）

切尔诺贝利事故距离我们已经30多年了，然而在这么多年里，关于切尔诺贝利的谣言和都市传说可谓是经久不衰。早些时候国内一些期刊上还出现了关于“切尔诺贝利巨鼠”，的传闻，称90年代，有一支美国、俄罗斯和乌克兰联合组成的科考队，在两名乌克兰安全部队士兵的保护下，进入事故现场进行考察时，遭遇了巨鼠的袭击，最终只有一人生还的故事。

切尔诺贝利核电站发生事故后，大批居民被迫撤离，但这里却成为了野生动植物的乐土

现在看来，这个谣言漏洞百出，但是在当年网络还不发达的情况下，连俄罗斯赤塔僵尸这种谣言都能甚嚣尘上，这类谣言快速流传也就不足为奇了。故事的最后还表示，最终俄乌集结了大量的重型装甲车辆和武器，才将巨鼠消灭。

普里皮亚季一处废弃的修车厂内，被丢弃的MAZ-537牵引车头

如果你深入普里皮亚季，就会发现这里有一座废弃的重型工程车辆维修厂，这里遗留有大量的重型装备，从MAZ-537重型八轮卡车，到T-55和T-72坦克的零配件，再到BRDM-2装甲侦察车等武器一应俱全。切尔诺贝利事故得到控制后，这里就被废弃了，这些重型装备由于沾染了核辐射，只能够废弃在这里，那照这么说，传言岂不是真的？

警示标志证明，这些废弃的装备沾染大量辐射，请勿靠近

切尔诺贝利集结大量装甲车辆，这事儿还真发生过，不过并不是在上世纪90年代，而是在事故发生后不久，也就是在苏联时期。事实上，早在事故发生后的第一时间，苏联就开始研制“Klin-1”重型机器人，项目代号“Object 032”，该型特种车辆是在IMR-2战斗工程车的基础上研制的，采用T-72A坦克的底盘，装备有推土铲、吊臂和车辙式扫雷器，原本是在战场上作为工程车辆使用的。

IMR-2战斗工程车采用T-72坦克的底盘，原本是供战场上执行工程任务研制的

事故发生后，前往第一现场参与救援的消防员们患上了严重的急性辐射病，反应堆旁根本不适合人类作业，所以“Klin-1”重型机器人的研制工作只用了短短44天，也就是一个半月的时间。研制人员为该车辆安装了无线电控制设备、摄像头和伽马放射线定位仪。就投入到切尔诺贝利的善后工作中了，值得一提的是，该车还保留了驾驶功能，以便于在辐射剂量较低的地区使用。

“Klin-1”重型机器人在反应堆外工作，注意指挥塔上厚厚的防辐射层

为保护电子设备不受损害，该车上还加装了厚重的防辐射铅衬板，尽管如此，这种车辆的寿命也非常短暂，操作该型车辆需要两名人员，分别是一名驾驶员和一名吊臂操作员。“Klin-1”重型机器人参与了各种善后工作，包括在修建“石棺”时你也能看到这种装备的身影。为什么要选择T-72坦克底盘研制呢，因为得益于苏联的总体战思想，T-72坦克在1983年就拥有专门针对辐射的防中子衬层了，拥有三防能力的T-72底盘不经修改，就能满足在辐射沾染区使用了。

受核战思想影响，T-72A坦克从1983年开始就加装有防中子层，主要为防护中子射线

值得一提的是，除了参与善后任务外，“Klin-1”重型机器人还负责摧毁附近村庄遗留的房屋。因为苏联发布撤离命令后，很多村庄中生活的老人无法接受事实。他们忽视了辐射的威力，不忍放弃自己苦心经营一辈子的家业，所以拒绝从受沾染区撤离，没有办法，苏联只能派遣这些重型车辆拆毁了他们的房屋。还有很多老人怀念故土，在撤离后不顾禁令，偷偷返回这里居住，乌克兰派遣大量巡警在这里巡逻，但后来就对老人们的这些做法采取默许的态度了，还定期为他们检查身体，送上事物和药品。

正在摧毁房屋的重型车辆，由于这里的居民不愿撤离，苏联只能将他们的房屋摧毁了

正在进行测试的IMR-2战斗工程车

除了“Klin-1”重型机器人之外，在污染不那么严重的地区也采用普通的IMR-2战斗工程车和IMR-1工程车进行作业。IMR-1的职能与IMR-2类似，但它的研制时间更早，采用的是T-55坦克的底盘，正因如此，我们才能在废弃的重型工程车辆维修厂内看到这么多的坦克零配件。

善后工作中的“Klin-1”重型机器人，画面上方正在吊装的就是“石棺”的部分组件

除了IMR-2战斗工程车之外，苏联在切尔诺贝利进行善后时还动用了BRDM-2装甲侦察车。而且在切尔诺贝利活动的BRDM-2装甲侦察车并非是标准版，而是具有三防能力的BRDM-2RKh。由于苏联冷战时期的战略是以全面核战争为前提的，所以BRDM-2装甲侦察车也衍生出了能够在受沾染区域执行任务的三防版本，BRDM-2RKh装备了GSA-12毒气探测设备，DP-5V放射性物质测量设备和净化装置，该车辆原本是供团级部队下属的化学防御排使用的。

BRDM-2RKh装甲侦察车，注意车尾的KZO-2设备

BRDM-2RKh最引人注意的是它车后两侧的箱型物体，这组装备被称为KZO-2，进入污染区域后，可以在车内遥控KZO-2放下，检测到放射性较强的区域时，KZO-2设备就能够插旗标识该区域，这是在外观上区分BRDM-2RKh和普通BRDM-2最明显的一点。由于BRDM-2RKh仍然是标准的战斗车辆，所以炮塔上的那门14.5毫米KPV重机枪和7.62毫米PKT同轴机枪也得以保留了下来。执行疏散命令时，BRDM-2RKh能够起到维持通讯，保持治安的作用。

BRDM-2RKh车尾的KZO-2装备，用于在受污染地区插警示旗帜

此外BRDM-2RKh还有一个升级版本BRDM-2RKhb，增添了生物检测功能，增加了气溶胶探测器，此外由于该车辆有厚重的防辐射衬板，所以改进型炮塔内的14.5毫米KPV重机枪被取消了，主武器换成了两门7.62毫米PKT通用机枪，车尾的KZO-2设备也缩减成了一个。

切尔诺贝利核事故的善后工作完成后，这些曾经参与救援的车辆沾染了大量放射物质，已经没有修复和再利用的价值了，这些剩余物资和维修工厂在普里皮亚季的郊区，仍然是当年匆匆撤离时的样子，目前这里由乌克兰国有公共服务系统接管，不过也已经废弃很久了，所以当年苏联投入这些装甲车辆，是因为这些车辆本来就有三防能力，并不是都市传言中为了对付什么变异生物。